Cтраница 2
Перед пуском насосы осматривают, проверяют положение ротора, набивку сальников, уровень масла в подшипниках, надежность стопорения подшипников, давление воды в приемной линии, крепление ограждений соединительной муфты и кожухов на фланцевых соединениях. Обнаруженные неполадки немедленно устраняют. [16]
Перед пуском насосов производится наружный осмотр осевого смещения ротора насоса, набивки сальников, уровня масла в подшипниках, надежности стопорения подшипников, наличия давления воды в приемной линии насоса, крепления ограждений соединительной муфты и кожухов на фланцевых соединениях. Обнаруженные неполадки тут же устраняются. [17]
Качество сборки резьбового соединения определяется правильностью затяжки гаек, отсутствием перекоса соединяемых деталей и искривления болтов ( или шпилек), надежностью стопорения. При многоболтовом соединении следует стремиться к тому, чтобы все болты были затянуты с одинаковой силой, во избежание перекоса деталей, неплотностей соединения и неравномерного распределения нагрузки на болты. Усилие окончательной затяжки определяется материалом деталей и прокладок, степенью обработки поверхностей и требуемой плотностью соединения. Оно не должно быть чрезмерным, чтобы не вызвать срыва резьбы или скручивания болтов. [18]
Перед пуском в работу и перед каждым последующим подъемом снаряда элеватор и вертлюг-пробку необходимо подвергнуть тщательному осмотру для определения целостности деталей и надежности стопорения винтов и гаек. Работа с неисправными принадлежностями не допускается. [19]
Перед пуском насосов проводят их наружный осмотр, проверяют положение ротора ( нет ли смещения), набивку сальников, уровень масла в подшипниках, надежность стопорения подшипников, давление воды в приемной линии насоса, крепление ограждений соединительной муфты и кожухов на фланцевых соединениях. Обнаруженные неполадки немедленно устраняют. [20]
При необходимости снизить вес или обеспечить электро - и теплоизоляцию, коррозионную стойкость, надежность стопорения гаек и винтов, а также герметичность соединения резьбовые детали частично или полностью изготовляют из пластмасс: полиамидов, текстолита, синтетической резины и др. Как было уже указано, для стопорения гаек и винтов применяют нейлоновые или текстолитовые стопорные кольца, нейлоновые или резиновые стопорные шайбы, обеспечивающие также герметичность соединения, и стопорные нейлоновые пробки. Для надежности стопорения в некоторых случаях гайки целиком изготовляют из нейлона. Пластмассовые накладки направляющих и подобных деталей обычно закрепляют винтами, изготовленными из того же материала, что и закрепляемые ими детали. [21]
При необходимости снизить массу или обеспечить электро - и теплоизоляцию, коррозионную стойкость, надежность стопорения гаек и винтов, а также герметичность соединения резьбовые детали частично или полностью изготовляют из пластмасс - полиамидов, текстолита, синтетической резины и др. Для стопорения гаек и винтов применяют нейлоновые или текстолитовые стопорные кольца, нейлоновые или резиновые стопорные шайбы, обеспечивающие также герметичность соединения, и стопорные нейлоновые пробки. Для надежности стопорения в некоторых случаях гайки целиком изготовляют из нейлона. Пластмассовые накладки направляющих и подобных деталей обычно закрепляют винтами, изготовленными из того же материала, что и закрепляемые ими детали. [22]
Во всех случаях целесообразно увеличивать упругость болта. Это повышает надежность стопорения, способствуя сохранению постоянного натяга в соединении. [23]
Во всех случаях целесообразно увеличивать упругость болта. Это повышает надежность стопорения, способствуя сохранению постоянного натяга в соединении. [24]
![]() |
Задний мост электропогрузчика ЭП-1631. [25] |
Винт 20 служит для регулировки бокового зазора в зацеплении червяка с двойным роликом. Гайка 22 в комплекте со стопорными шайбой и штифтом обеспечивает надежность стопорения винта в необходимом положении. [26]
![]() |
Приспособление для проверки герметичности уплотнения гильзы в цилиндре.| Приспособление для установки гильз. [27] |
Зазор между кольцом и канавкой проверяют щупом. При установке всасывающего клапана на проходной поршень особое внимание обращают на надежность стопорения крепежных винтов. [28]
Проверяют также состояние шарнирных соединений 10 и наличие в них смазки; затяжку и стопорение всех болтов, гаек; наличие на валиках шайб и правильно разведенных шплинтов. Убеждаются в наличии и исправности предохранительных устройств ( скоб 9, тросов 11), в правильности регулировки тормозной рычажной передачи и надежности стопорения регулировочных гаек 4 и болтов 12, а также различных винтов, муфт, полу муфт. [29]
В зависимости от профиля стопоримого штока фиксирующие стержни с накладками могут быть выполнены различной конфигурации: плоскими, вогнутыми цилиндрической, граненой или иной формы. При таком исполнении фиксирующих стержней обеспечивается стопореиие ( удержание или торможение) штока в любом положении в результате сил треиия и не требуется наличие пазов на штоке. Однако при этом снижаются момент и надежность стопорения. [30]