Надежность - техника
Cтраница 1
Надежность техники ( деревообрабатывающих и лесных машин, станков, транспортирующих и иных устройств) является исключительно важным, но не единственным показателем, определяющим надежность, производительность, качество выполнения тех технологических операций, для которых эта техника предназначена. Любая техника управляется и обслуживается человеком-оператором и поэтому последний должен также рассматриваться как одно из важных составных звеньев, от надежности которых зависит надежность всей системы ЧМС. [1]
Надежность техники в очень большой степени зависит и от условий ее эксплуатации: от нагрузки по току, перепадов температур, механических воздействий и условий окружающей среды. При высоких температурных нагрузках даже высококачественные элементы оборудования могут оказаться ненадежными и быстро выйти из строя. Надежность машин и систем во многом зависит также от тщательности их обслуживания, своевременной смазки, квалификации обслуживающего персонала, качества применяемого топлива, смазочных и других эксплуатационных материалов. Отсутствие смазки, неправильная регулировка, несоответствие нагрузки и плохое обслуживание могут вызвать отказ системы. [2]
Директивное требование к надежности отремонтированной техники заключается в обеспечении 80 % - ной послеремонтной наработки этой техники по сравнению с новыми изделиями. В свою очередь, надежность отремонтированного агрегата в значительной мере зависит от долговечности составляющих сборочных единиц и деталей. Требование конкретизировано нормативной документацией в части значений параметров отремонтированных агрегатов, восстановленных деталей и их элементов. [3]
Основной концепцией обеспечения надежности техники на современном этапе ее развития является системность. Системы обеспечения надежности охватывают весь жизненный цикл изделия от разработки до эксплуатации. При этом методы обеспечения надежности специфичны для каждого этапа жизненного цикла, Так, ключевыми методами обеспечения проектной надежности являются: выбор соответствующих материалов; запасов прочности; применение конструкций, исключающих взаимовлияние отдельных элементов, различных схем резервирования и пр. [4]
Наиболее обобщающим показателем надежности техники является коэффициент надежности, который показывает долю времени работы техники в общей сумме времени ее работы и ее простоев. [5]
В процессе исследований эффективности и надежности техники используют как общеповеденческие, так и общетехнические принципы, которые рассмотрены в данном разделе. [6]
Подавляющее большинство отказов, определяющих надежность техники, вызвано влиянием многократного приложения нагрузки. Ни простая тачка, ни сложная машина обычно не ломается при первом же ее применении, при однократном нагру-жении. Только накапливающийся эффект многократно приложенных напряжений в конечном счете приводит к поломке. Это явление называется усталостью, или точнее усталостью металлов, и хотя это слово все чаще появляется в газетах ( например, в связи с поломками самолетов Комета, железнодорожных рельсов в Хайтер Грин, органов управления американского самолета F-111, лопаток турбин теплохода Куин Элизабет II) для многих людей оно все же остается непонятным. И это несмотря на то, что явление усталости металлов было открыто еще в 40 - е годы XIX столетия. [7]
Основная задача исследования эффективности и надежности создаваемой техники, как уже сказано выше, сводится к выбору стратегий создания и применения техники, позволяющей добиться наилучшего результата в условиях существенной начальной неопределенности. [8]
Смазочные материалы являются важным фактором надежности техники. [9]
Многие задачи, связанные с надежностью техники, такие, как резервирование, определение запасных узлов и деталей, проблемы профилактического обслуживания, методы оптимального конструирования и испытаний, влияние человека на эксплуатацию системы, оказались взаимосвязанными со многими разделами математики, физики, механики, химии и другими фундаментальными науками. [10]
Для решения задач обеспечения эффективности и надежности перспективной техники в институтах АН РФ, отраслевых институтах и на предприятиях промышленности постоянно проводят опережающие фундаментальные и поисковые научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы. [11]
 |
Возникновение отказов за период времени Т. [12] |
Экспоненциальное распределение вполне успешно применяется в расчетах надежности военной и аэрокосмической техники одноразового применения, где применены соответствующие методы проектирования и испытаний. Для общепромышленных универсальных ЭВМ вследствие воздействия перемежающихся отказов и других видов сбоев расчет по формуле экспоненциального распределения настолько неточен, что его применение бесполезно. [13]
Ведущей концепцией, на основе которой решается задача повышения надежности техники на современном этапе ее развития, является системность. Системы обеспечения надежности, составляя важнейшую часть системы обеспечения качества, охватывают весь жизненный цикл изделия от разработки до эксплуатации. При этом методы достижения надлежащего уровня надежности специфичны для каждого этапа жизненного цикла. Так, ключевыми методами обеспечения проектной надежности являются: выбор соответствующих материалов, запасов прочности, применение конструкций, исключающих взаимовлияние отдельных элементов, различных схем резервирования и пр. [14]
Хотя это прекрасное согласие может быть случайным, оно демонстрирует надежность техники абсолютного счета р-частиц, лежащей в основе определения выходов. [15]
Страницы: 1 2 3 4