Надежность - газопровод
Cтраница 2
Характеристики надежности газопроводов в виде коэффициентов готовности Кт найдены по методике. [16]
Для обеспечения надежности газопроводов, оборудования, устройств и приспособлений, безопасной и безаварийной эксплуатации их разработаны государственные стандарты, содержащие физико-технические характеристики труб, материалов, деталей и приборов. Единые требования, предъявляемые стандартами к трубам, материалам, приборам, устройствам и оборудованию, обеспечивают надежность их применения и предупреждают аварии и несчастные случаи. [17]
Использование условий надежности газопроводов на стадии зарождения трещины (3.62) и на стадии распространения трещины (3.63) позволяет рассчитать нормативные требования к трещиностойкости основного металла и сварного соединения газопроводных труб и использовать их при проведении приемо-сдаточных испытаний. В табл. 3.13 представлены нормативные показатели по трещиностойкости в виде максимальной разрушающей нагрузки Fmax и удельной работы распространения трещины ар ( 40о) при скорости трещины 400 м / с. Согласно этим данным, следует, что с увеличением рабочего давления и диаметра газопровода возрастают нормативные требования к трещиностойкости материала как на стадии зарождения, так и на стадии распространения трещины. [18]
 |
График 0экв как линейная функция одного продольного напряжения. [19] |
В расчетах надежности газопроводов следует учитывать износ материала стенки трубы и - изоляции, который приводит к постоянному снижению прочности и надежности. Влияние качества изоляции на надежность газопроводов должно рассматриваться отдельно и в данной методике не учитывается. Износ стенки газопроводов можно представить как процесс зарождения и накопления внутренних сдвигов и микротрещин [26] в связи с изменением полей напряжений и деформаций. Особенно этому процессу подвержены зоны концентрации деформаций. Коррозия служит причиной усиления этого процесса. Проявлением старения стали служат отказы как случаи появления сквозных трещин. Восстановление сплошности стенки газопровода после отказа ( ликвидация аварии) не изменяет сложившихся к моменту аварии характеристик его прочности и надежности. [20]
 |
Удельный вес основных причин аварии газопроводов (. [21] |
Сравнение показателей надежности отечественных и американских газопроводов свидетельствует о том, что страны выполняют различный объем выборочной диагностики технического состояния газопроводов неразрушающими методами контроля. [22]
В литературе по надежности газопроводов существует довольно явственный разрыв между методологией исследования надежности оборудования ( элементов), линейных участков и компрессорных станций ( звеньев) и газопровода; В книге сделана попытка устранить этот разрыв и найти единый подход к моделированию надежности газопроводов. По логике исследования вероятностные модели элементов должны быть выбраны так, чтобы они, с одной стороны, не противоречили статистике наблюдений и допускали сколь угодно точную аппроксимацию эмпирических распределений, а с другой - позволяли бы теоретическим путем находите распределение состояний звеньев и газопровода. [23]
Следовательно, и надежность газопроводов большего диаметра должна быть выше, а параметр потока отказов меньше, и наоборот. [24]
Применительно к исследованию надежности газопровода этот метод ( называемый методом статистических испытаний, или методом Монте-Карло) состоит в построении путем разыгрывания случайной выборки состояний газопровода и вычислении для каждого состояния значений пропускной способности. Выборка значений q используется для построения эмпирической функции распределения q, а оценки показателей надежности вычисляются по выборочным статистикам так, как если бы существовали действительные наблюдения за изменением пропускной способности. С ростом числа испытаний статистические оценки показателей приближаются к их математическим ожиданиям согласно закону больших чисел. [25]
На основании показателей надежности ЛЧ газопровода определяется структурная надежность перегонов между КС. Можно выделить три основные структуры ЛЧ газопроводов: однониточ-ная; многониточная без делений каждой нитки на секции; многониточная с делением каждой нитки на секции. [26]
В связи с этим надежность газопровода как системы ряда КС и линейных участков нельзя получить непосредственно, зная надежности КС и линейных участков по отдельности. Используя аппроксимацию А. Г. Немудрова, каждой аварийной ситуации х газопровода соответствует пропускная способность Qx, вероятность этой аварийной ситуации Рх, набор параметров а -, ЬгХ КС с номером i и kiX i - ro линейного участка. Аварийные состояния на КС, в которых число рабочих групп агрегатов отличается от номинального более чем на одну группу, маловероятны, поэтому их можно не учитывать. То же можно сказать про одновременные аварии на ряде КС и линейных участков. [27]
Выполнены мероприятия по повышению надежности газопроводов, утвержденные ПП Кавказтрансгаз в 1989 г. после событий под Уфой. [28]
Все рассмотренные выше модели надежности газопроводов основаны на предположении о стационарности течения. Считается, что в каждый момент времени режим течения является стационарным и определяется состоянием системы - перечнем работоспособных элементов. Повреждение какого-либо элемента сопровождается мгновенным переходом к стационарному режиму, соответствующему новому состоянию системы. Такой подход принят при изучении надежности электроэнергетических систем, и там он вполне оправдан, так как переходные процессы протекают практически мгновенно. Система газоснабжения обладает значительной инерционностью. [29]
Поскольку с точки зрения надежности газопровода состояния / сО и ki неразличимы, для приближенного расчета вероятностей можно использовать следующее правило. Пусть Тг - длительность периода, когда ППР на станции не проводится, а Та - суммарная длительность проведения ППР. Результирующее распределение я & найдем как средневзвешенное двух распределений: я & ( TV fco V. Можно отметить, что такой подход ведет к более благоприятным оценкам надежности, чем упомянутый выше. [30]
Страницы: 1 2 3 4