Cтраница 2
Это обеспечивает наибольшую надежность и наименьшую массу конструкции. При дальнейшем росте толщины или давления следует воспользоваться одним из следующих методов. [16]
Наряду с наибольшей надежностью энергоснабжающие системы обеспечивают наибольшую экономичность энергоснабжения промышленных предприятий, давая возможность наиболее рационально использовать имеющиеся энергоресурсы на энергопроизводящих станциях или установках разных типов и с оборудованием неодинаковой экономичности, причем суммарные первоначальные ( капитальные) затраты на необходимое в системе рабочее и резервное оборудование являются минимальными. [17]
В большинстве случаев наибольшая надежность достигается при распределении нагрузки источников питания между всеми системами шин ( кроме обходной) и секциями. При нормально включенных междушинных и секционных выключателях поврежденная система шин или секция отделяется от остальных отключением междушин-ных или секционных выключателей действием защиты. Нормально отключенные междушинные и секционные выключатели при аварийном прекращении питания одной из систем шин или секций включаются от АВР, чем обеспечивается электроснабжение потребителей этой системы шин или секции. [18]
Наилучшие результаты при наибольшей надежности обеспечиваются уплотнением, представляющим собой спираль с резьбой прямоугольного сечения на поверхности вала ( фиг. При работе двигателя спираль как бы втягивает масло внутрь картера ( см. фиг. Поэтому при конструировании следует обращать внимание на правильность выбора направления резьбы, которое должно быть различным для передней и задней частей вала; необходимо также, чтобы зазор между резьбой и картером был минимальным. [19]
Считается, что наибольшую надежность имеют манипуляторы, оборудованные пневматическим приводом механизма зажима. [20]
Сигнальные огни с наибольшей надежностью воспринимаются в том случае, когда они обладают характерными для них признаками в виде цветности или прерывности. Цветность сигнала в процессе эксплуатации светосигнальной установки может меняться жак по причине изменения спектральных характеристик источника света и светофильтров в приборе, так и за счет изменения спектральных характеристик атмосферных слоев, через которые проходит сигнал. Полученные по расчетам значения координат цветности х и у наносят затем на цветовой график х, у, где по положению найденной точки определяют характеристику данной цветности и соответствие ее принятым нормам. [21]
Интегральные схемы обладают наибольшей надежностью, высокой плотностью упаковки и наименьшей стоимостью, что позволяет считать их самыми перспективными логическими элементами. [22]
Зубчатые соединения обладают наибольшей надежностью среди соединений типа вал-ступица при воздействии пиковых нагрузок. Это свойство представляет особую ценность для кратковременно действующих механизмов ответственного назначения. [23]
Зубчатые соединения обладают наибольшей надежностью среди соединений типа вал-ступица, особенно при воздействии пиковых нагрузок. [24]
Интегральные схемы обладают наибольшей надежностью, высокой плотностью упаковки и наименьшей стоимостью, что позволяет считать их самыми перспективными логическими элементами. [25]
Если мы стремимся к наибольшей надежности суждения экспертов, то систему коалиций следует строить так, чтобы между коалициями и дополнениями к ним существовала бы основательная прокладка из блокирующих множеств. Тогда блокирующим оказывается любое подмножество X, отличное от самого X и пустого множества. [26]
С конструктивной точки зрения наибольшей надежностью обладают трехпоршневые и трехплунжерные насосы одинарного действия, так как в них меньше быстроизнашивающихся деталей. [27]
Путь Р - с наибольшей надежностью в графе С показан на на рис. 8.8 жирными линиями. Удаляя из С все дуги с пропускными способностями 10, получим графС, изображенный на рис. 8.9 а. Путь Рр с наибольшей надежностью в графе 6 показан на рисунке жирными линиями. X X 0 454 6 36, что больше полученной ранее величины ( 5 04) и, следовательно, заменяет ее. Удаляя из С все дуги с пропускной способностью 14, получаем граф О, изображенный на рис. 8.96. В этом графе существует только один путь между 5 и I; р 0 141, () 15 и, следовательно, приведенная пропускная способность равна 2 12, что хуже, чем лучшее предыдущее значение этой величины. [28]
Путь Р - с наибольшей надежностью в графе G показан на на рис. 8.8 жирными линиями. Удаляя из G все дуги с пропускными способностями 10, получим графС, изображенный на рис. 8.9 а. Путь Р р с наибольшей надежностью в графе G показан на рисунке жирными линиями. Для этого пути р 0 454, Q - 14 и, значит, приведенная пропускная способность пути Р - равна е 14 х X 0 454 6 36, что больше полученной ранее величины ( 5 04) и, следовательно, заменяет ее. Удаляя из G все дуги с пропускной способностью 14, получаем граф G, изображенный на рис. 8.96. В этом графе существует только один путь между s и t; р 0 141, Q - 15 и, следовательно, приведенная пропускная способность равна 2 12, что хуже, чем лучшее предыдущее значение этой величины. [29]
![]() |
Надежность цепи ТЭЭЛ при последовательном ( а, параллельно-последовательном ( б и последовательно-параллельном ( в соединениях в случае надежности каждого ТЭЭЛ 0 98. [30] |