Эксплуатационная надежность - электрическая машина
Cтраница 1
Эксплуатационная надежность электрических машин определяется не только видом и качеством применяемых материалов для изоляции обмоток, но и правильной пропиткой обмоток. [1]
Эксплуатационная надежность электрических машин определяется не только видом и качеством применяемых материалов для изоляции обмоток. Пропитка изоляции обмоток повышает электрические и механические качества изоляции, улучшает нагревостойкость, влагостойкость и улучшает ее теплопроводность. [2]
Эксплуатационная надежность электрических машин определяется не только видом и качеством применяемых материалов для изоляции обмоток, но и правильной пропиткой обмоток, которая повышает электрические и механические качества изоляции, улучшает нагрево-стойкость, влагостойкость и улучшает ее теплопроводность. [3]
Эксплуатационная надежность электрической машины определяется в первую очередь рабочей температурой машины и нагревостойкостью примененных электроизоляционных материалов ( температурным запасом), а также электрической прочностью, влагостойкостью и механической прочностью примененной изоляции. [4]
Эксплуатационная надежность электрической машины общего назначения определяется в первую очередь рабочей температурой машины и нагревостойкостью примененных электроизоляционных материалов ( температурным запасом), а также электрической прочностью, влагостойкостью и механической прочностью примененной изоляции и для машин на высокое напряжение ( 6000 В и выше) - стойкостью изоляции к длительному воздействию электрического поля. [5]
Повышение эксплуатационной надежности электрических машин требует углубленного изучения реальных условий их работы и, в частности, всех видов нагрузок на изоляцию. [6]
Для обеспечения достаточной эксплуатационной надежности электрических машин электроизоляционные материалы должны также иметь высокие механические свойства, необходимые для сохранения электрической прочности при изготовлении машин и длительной их эксплуатации, когда изоляция обмоток подвергается воздействию вибраций, электродинамических усилий, ударных нагрузок, изгибающих усилий, истиранию и во вращающихся частях центробежным усилиям. Под воздействием повторных нагрузок могут наступить усталость материала и его полное или частичное разрушение. [7]
С увеличением испытательного напряжения изоляции возрастает эксплуатационная надежность электрических машин и уменьшаются затраты на создание резервной мощности в энергосистеме, но одновременно с этим увеличиваются затраты, связанные с заменой стержней. Экономически целесообразно повышение испытательного напряжения изоляции до величины, при которой экономия затрат в энергосистеме при неизменном уровне надежности электроснабжения потребителей будет равна дополнительным затратам на замену стержней. [8]
 |
Примеры короткого замыкания в осветительной сети. [9] |
В целях обеспечения пожарной безопасности и эксплуатационной надежности электрических машин на промышленных предприятиях вводится система планово-предупредительного ремонта, которая включает в себя межремонтное обслуживание, осмотр, профилактические испытания, а также различные ремонтные работы. [10]
 |
Штамп для последовательной вырубки изоляционных пластин для коллекторов на пластмассе. [11] |
Небрежное хранение изоляционных материалов приводит к снижению качества коллекторов и эксплуатационной надежности электрических машин. [12]
При конструировании изоляции обмотки толщину изоляции следует сокращать так, чтобы не снижалась эксплуатационная надежность электрической машины. [13]
При конструировании изоляции обмотки следует сокращать толщину изоляции в такой мере, чтобы не снижалась эксплуатационная надежность электрической машины. Применение тонких изоляционных материалов с высокой электрической и механической прочностью и высокопрочных эмалированных проводов дает возможность повысить мощность машин на 15 - 25 % без снижения ее эксплуатационной надежности. [14]
Провода на эпоксидных эмалевых лаках отличаются повышенной стойкостью при коротких замыканиях в обмотках и при повышенных температурах, что весьма существенно повышает эксплуатационную надежность электрических машин. Испытания, проверенные на катушках, показывают, что при одинаковых условиях ( размеры катушек, диаметр и длина провода, напряжение и величина тока примерно 100 а / мм2) провода с эпоксидной изоляцией выходят из строя через 56 мин и поливинилацеталевые через 20 мин. Поэтому продолжение работ по эпоксидным эмалевым лакам ( первые работы по созданию эпаксидно - пояиамидных лаков были проведены у нас в 1957 - 1958 гг.) следует форсировать. [15]
Страницы: 1 2