Башмак - противовес
Cтраница 1
Башмаки противовеса должны быть прочно укреплены. Качча противовеса в направляющих не должна превышать по штнхмасу 5 мм и боковая 3 мм. [1]
Зазор между башмаками противовеса и направляющими с каждой стороны не должен превышать в продольном направлении 4 мм и в поперечном направлении 2 мм. [2]
Зазор между башмаками противовеса и направляющими с одной стороны не должен превышать в продольном направлении 4 мм в поперечном 2 мм. [3]
Зазор между башмаками противовеса и направляющими с каждой стороны не должен превышать в продольном направлении 4 мм и в поперечном направлении 2 мм. [4]
Заменяют прокладки в башмаке противовеса лифта. Отвинчивают гайки болтов 4 и снимают башмак; отвинчивают по два болта 1, крепящих каждую щечку, и снимают их; зажимают в тисках щечку, срубают зубилом заклепки и выбивают их из отверстий; прикладывают к щечке новую прокладку и зажимают их в тисках. При этом отверстия под заклепки должны быть видны и находиться со стороны работающего; сверлят отверстия в прокладке. [5]
Проверяют и регулируют зазоры в башмаках противовеса в поперечном направлении. Смещают противовес в продольном ( по штихмассу) направлении и измеряют зазоры между башмаками и торцовой поверхностью направляющей; эти зазоры для верхней и нижней пары башмаков в отдельности должны быть не более 8 мм. Заменяют прокладки 7, если зазоры в башмаках в поперечном направлении более 4 мм. [6]
Заменяют вкладыш, если зазоры между башмаками и крепежными деталями направляющих менее 12 мм, а зазоры между вкладышами и направляющими более 4 мм для башмаков кабины и более 8 мм для башмаков противовеса. [7]
При осмотре направляющих следует обращать внимание на состояние стыков, креплений и отсутствие искривлений, что возможно при осадке здания; убедиться в отсутствии стуков и толчков при движении кабины и противовеса; проверить невозможность выхода башмаков противовеса и кабины из направляющих. Расстояние между направляющими по штихмасу по всей высоте должно быть выдержано с точностью 8 мм. [8]
При осмотре направляющих следует обращать внимание на состояние стыков, креплений и отсутствие искривлений, что возможно при осадке здания; убедиться в отсутствии стуков и толчков при движении кабины и противовеса; проверить невозможность выхода башмаков противовеса и кабины из направляющих. Расстояние между направляющими по штихмасу по всей высоте должно быть выдержано с точностью 8 мм. [9]
При осмотре направляющих следует обращать внимание на состояние стыков, креплений и отсутствие искривлений, что возможно при осадке здания; убедиться в отсутствии стуков и толчков при ( движении кабины и противовеса; проверить невозможность выхода башмаков противовеса и кабины из направляющих. Расстояние между направляющими по штихмассу по всей высоте должно быть выдержано с точностью 8 мм. [10]
При осмотре направляющих следует обращать внимание на состояние стыков, креплений и отсутствие искривлений, что возможно при осадке здания; необходимо убедиться в отсутствии стыков и толчков при движении кабины и противовеса; проверить невозможность выхода башмаков противовеса и кабины из направляющих. Расстояние между направляющими по штихмасу по всей высоте должно быть выдержано с точностью 8 мм. [11]
При осмотре направляющих следует обращать внимание на состояние стыков, креплений и отсутствие искривлений, что возможно, например, при осадке здания; убедиться в отсутствии стуков и толчков при движении кабины и противовеса, проверить невозможность выхода башмаков противовеса и кабины из направляющих. Расстояние между направляющими по штихмасу по всей высоте должно быть выдержано с точностью 4 мм. [12]
Запрещается эксплуатация лифтов в случаях, если истек ук а-занный в паспортной книге эксплуатационный срок; при износе канатов больше допустимой величины; при неисправных контактах, замков дверей, механизмах ловителей, конечных выключателях, тормозах, ограничителях скорости, при отсутствии смазки в редукторе и подшипниках; нарушении целостности ограждения шахты или кабины, неисправности подвижного пола; выхода башмаков противовеса или кабины из направляющих. [13]
Поскольку ролики противовеса по своему диаметру и площади соприкосновения с направляющими меньше, чем ролики кабины, и скорость кх вращения больше, они изнашиваются значительно быстрее. Поэтому проверку роликов башмаков противовеса следует производить раза в год. [14]
 |
Противовес из стальных грузов, уложенных в раме. [15] |
Страницы: 1 2