Опорные башмак

Cтраница 1

Опорные башмаки ( траки) гусеничных лент выполняются стальными - литыми, сварными или штампованными ( фиг. [1]

Опорные башмаки шевров могут быть различной конструкции в зависимости от того, подвижный или неподвижный шевр. Опоры подвижного шевра устанавливают на салазках и закрепляют против сдвига. [2]

Нажимная заглушка для прокладки кп-жухов методом прокалывания. [3]

Опорные башмаки служат для равномерной передачи давления на деревянное брусчатое крепление упорной стенки. [4]

Опорные башмаки шевера устанавливают на фундаментах и закрепляют болтами или расчалками против сдвига при наклоне. [5]

Опорные башмаки маятниковых дорог должны иметь специальные на правляющие, обеспечивающие в случае спадания тяговых канатов с спорны. [6]

Опорные башмаки маятниковых дорог должны иметь специальные направляющие, обеспечивающие в случае спадания тяговых канатов с опорных роликов, автоматическую укладку их на ролики при прохождении вагона. [7]

В опорные башмаки подается сжатый воздух, который образует между опорной плоскостью башмаков и плоскостью направляющих путей воздушную подушку. Воздушная подушка позволяет перемещать вручную платформу вместе с изделием. [8]

Регулируя положение опорных башмаков на подкладках, выверяют горизонтальность рамы. Одновременно выверяется положение рамы в отношении оси котла. [9]

Их устанавливают под опорные башмаки стволов, под каждую ногу, откуда и произошло название подножники. Подножники состоят из опорной плиты / и стойки 2 с анкерными болтами 3 и покрыты гидроизоляцией из асфальтобигумного лака. В слабых грунтах подножники устанавливают в комплекте с ригелями. [10]

Грибовидные подножники. [11]

Их устанавливают под опорные башмаки стволов, под каждую ногу, откуда и произошло название подножники. Подножники состоят из опорной плиты 1 и стойки 2 с анкерными болтами 3 и покрыты гидроизоляцией из асфальтобитумного лака. В слабых грунтах подножники устанавливают в комплекте с ригелями. [12]

На практике число опорных башмаков и их длина часто так значительны, что можно считать контакты между корпусом и печью, происходящими не в отдельных точках, а непрерывно. [13]

Автопогрузчик с боковым выдвижным грузоподъемником грузоподъемностью 3 2 т 4063. [14]

Для лучшего прилегания опорных башмаков гндродомкратов к грунту они устанавливаются на сферических подпятниках. [15]

Страницы: 1 2 3 4