Диаметр - жиклер
Cтраница 1
Диаметр жиклера 5 выбирают в 3 - 4 раза меньше диаметра d отверстия шарикового клапана. Ширину s уплотняющего пояска плунжера 4 выбирают в пределах 4 - 6 мм. [1]
 |
Разрежения в распылителе и у стенки диффузора карбюратора.| Конструкции жиклеров карбюратора. [2] |
Диаметры жиклеров автомобильных карбюраторов невелики ( 0 6 - f - 4 - 2 5 мм), поэтому определить коэффициенты скорости и сжатия струи порознь для таких небольших отверстий затруднительно. [3]
В среднем диаметр жиклера равен для автомобильного двигателя приблизительно 1 мм. [4]
Для определения диаметра жиклера необходимо составить уравнение Бернулли для потока воздуха и уравнение истечения бензина через жиклер. [5]
Величины пропускной способности или диаметры жиклеров карбюраторов указывают в технической характеристике карбюратора. Если при проверке выяснится, что диаметр отверстия жиклера меньше необходимого, то его доводят до необходимого размера развертыванием. [6]
Величины пропускной способности и диаметры жиклеров карбюраторов указаны в технической характеристике карбюратора. Если при проверке выяснится, что диаметр отверстия жиклера меньше необходимого, то его доводят до необходимого размера развертыванием. [7]
Если Р2 / Р30 528, диаметр жиклера находят по формуле для определения диаметра отверстий в диафрагме. [8]
 |
Характеристика высокотемпературных осадков.| Соотношение твердой и смолистой частей в осадке из различных реактивных топлив. [9] |
Под действием ( коррозионным и абразивным) осадков топлива ТС-1 диаметр жиклера увеличивается, тогда как высокотемпературные осадки топлива Т-1, наоборот, засмо-ляют жиклер, уменьшая его диаметр. [10]
Задача 3.39. Даны разрежение в горловине диффузора карбюратора рвак 10 кПа и диаметры жиклеров: экономического йж1 1 мм и главного dW2 0 8 мм. [11]
При колебании расхода топлива при эксплуатационном напоре, равном 100 см, и температуре 20 С на величину AQ 0 05 см / сек, допуск на диаметр жиклера d 0 88 мм должен быть равен 5 мк. Он найден из уравнения, связывающего расход жидкости с геометрическими и эксплуатационными параметрами жиклеров автомобильных карбюраторов. [12]
Увеличение этого отношения уменьшает коэффициент расхода жиклера, что подтверждается данными рис. 150, на котором представлены величины коэффициентов расхода, однако само по себе его изменение большого значения не имеет, так как легко может быть компенсировано увеличением или уменьшением диаметра жиклера. Значительно важнее другое - при изготовлении жиклеров легко точно выдержать его диаметр, но труднее длину его калиброванной части. [13]
 |
Принципиальная схема карбюратора. [14] |
В то же время, как было указано при рассмотрении элементарного карбюратора, с увеличением открытия дроссельной заслонки смесь обогащается через главный распылитель. В итоге при правильном подборе диаметров жиклеров поддерживается нужный состав смеси. [15]
Страницы: 1 2