Сбрасывающие башмак
Cтраница 2
 |
Путевой упор. [16] |
Когда обеспечена возможность беспрепятственного движения по пути, но при необходимости требуется временно, не допустить проезда подвижного состава далее определенного места этого пути, применяют в качестве устройств путевого заграждения сбрасывающие башмаки рис. 226) или стрелки. Эти башмаки или стрелки соединены с переводным механизмом, при помощи которого их ставят в заграждающее положение. [17]
Примыкания подъездных и соединительных путей к приемо-от - правОчным и прочим станционным путям для предотвращения самопроизвольного выхода подвижного состава на станцию или перегон должны иметь предохранительные тупики, охранные стрелки, сбрасывающие башмаки или стрелки. [18]
 |
Рельсовый упор. [19] |
Устройства путевого заграждения служат для ограждения путей необщего пользования: ведущих в мастерские, на заводы, подъездные пути, пути отстоя подвижного состава и др. К ним относятся сбрасывающие стрелки, сбрасывающие башмаки, запорные поворотные брусья и вагонные подкладки. [20]
Примыкания подъездных и соединительных путей к приемо-от-правочным и прочим станционным путям должны иметь поворотные брусья, а при наличии спусков круче 2 5 / оо в сторону станции вместо поворотных брусьев - сбрасывающие башмаки или стрелки, а в отдельных случаях - охранные стрелки или предохранительные тупики. [21]
Примыкания подъездных, а в необходимых случаях и соединительных путей к приемо-отпра-вочным и прочим станционным путям должны иметь поворотные брусья, а при наличии спусков круче 0 0025 в сторону станции - вместо повот ротных брусьев сбрасывающие башмаки или стрелки и в отдельных случаях охранные стрелки или предохранительные тупики. [22]
Для предупреждения самопроизвольного выхода подвижного состава на станцию или перегон в районах примыкания подъездных и соединительных путей дежурные по станции, составительские бригады, дежурные стрелочных постов после подачи или вывода вагонов на - примыкание обязаны немедленно устанавливать стрелки ( в том числе централизованные) предохранительных тупиков и охранные, сбрасывающие башмаки или стрелки в нормальное положение. [23]
Устройства путевого заграждения препятствуют выходу подвижного состава на маршруты следования поездов. К таким устройствам относятся сбрасывающие башмаки или стрелки. Они имеют два положения: Путь загражден, и Заграждение с пути снято. Если станция оборудована электрической или механической централизацией или станционной блокировкой с ключевой зависимостью, устройства путевого заграждения вводят в зависимость стрелок и сигналов, которая контролирует заграждающее положение. [24]
Предохранительные тупики и охранные стрелки препятствуют выходу подвижного состава на маршруты приема, следования и отправления поездов. На примыканиях подъездных и соединительных путей к приемо-отправочным и прочим станционным путям укладывают как предохранительные тупики или охранные стрелки, так и сбрасывающие башмаки ( рис. 50) или стрелки. Разрешавшееся ранее использование для этих целей поворотных брусьев новые ПТЭ не допускают, так как они не могут надежно задержать подвижной состав. [25]
Страницы: 1 2