Cтраница 3
Накатка может происходить в холодном или нагретом состояниях заготовки в зависимости от пластических свойств ее материала. В настоящее время этим способом обрабатывают мелкомодульные зубчатые колеса. [31]
Накатка осуществляется постепенно посредством вдавливания двух накатных роликов ( фиг. [32]
Накатки для специальных профилей и более крупных рифлений изготовляются по специальным чертежам, а режимы определяются экспериментально. [33]
Накатка и наклейка абразивных материалов на полировальные круги, ремни, диски и барабаны всевозможных ( кроме цилиндрических) профилей и размеров. [34]
![]() |
Схемы накатывания зубьев колес. [35] |
Накатка производится за один рабочий ход. При обработке зубчатых колес с модулем более 1 5 мм пользуются горячим накатыванием. Мелкомодульные колеса накатывают в холодном состоянии. [36]
Накатка наносится на поверхностях различных рукояток, головок, винтов, крышек, круглых гаек, завинчиваемых вручную, и имеет целью предотвратить проскальзывание руки на поверхности детали. [37]
![]() |
Виды обработки деталей давлением. [38] |
Накатка ( см. рис. 5.5, д) применяется для увеличения наружных или уменьшения внутренних размеров детали за счет выдавливания металла на отдельных участках поверхностей. [39]
Накатка должна быть четкой, ровной, без вырванных мест и острых выступов. [40]
Накатка должна быть четкой, ровной, без острых выступов и заусениц. [41]
![]() |
Деталь 4. Кольцо. [42] |
Накатка на шаберах должна быть четкой без вырванных мест, вмятин и острых выступающих частей. [43]
Накатка должна быть четкой, ровной, без вырванных мест, вмятин и острых выступов. [44]
Накатка на колпачке циркуля и держателе должна быть чистой, без вырванных мест и острых выступающих частей. [45]