Cтраница 1
![]() |
Конструкции накатных приспособлений. а - однороликовое. б - двухроликовое. [1] |
Накатка деталей может производиться на токарных, шлифовальных или специальных накатных станках с установкой деталей в центрах или патроне. Конструкции накатных приспособлений весьма разнообразны ( рис. 47): одно -, двух -, трех - или четырехроликовые. [2]
![]() |
Виды обработки давлением, применяемые при восстановлении деталей.| Приспособление для обжима конусного отверстия в рулевой сошке. [3] |
При накатке детали ее устанавливают в патроне1 или центрах токарного станка, а оправку с накаточным роликом или шариком - на суппорте станка вместо резца. Накаткой восстанавливают поворотные цапфы, валы коробок передач и другие детали. [4]
При накатке детали ее устанавливают в патроне или центрах токарного станка, а оправку с накаточным роликом или шариком - на суппорте станка вместо резца. Накаткой восстанавливают поворотные цапфы, валы коробок передач и другие детали. [5]
![]() |
Приспособление для обжатия конусного отверстия рулевой сошкя. [6] |
При накатке детали ее устанавливают в патроне или центрах токарного станка, а оправку с накаточным роликом - на суппорте станка вместо резца. [7]
Примером восстановления деформацией является также накатка деталей. При этом цилиндрическая поверхность изношенной детали обкатывается закаленным роликом с насеченной поверхностью, в результате чего образуются гребешки и углубления. После шлифовки или обкатки гладким роликом наружный диаметр детали за счет оставшихся углублений увеличивается по сравнению с первоначальным. Разумеется, износостойкость поверхности, восстановленной накаткой, ниже, чем у неизношенной детали, поэтому этот способ применяется лишь при восстановлении зазора в неподвижных соединениях, работающих в легких условиях. [8]
После предварительной настройки роликов производится пробная накатка детали. По замерам детали в комнате точных обмеров производится корректировка. [9]
Примером восстановления пластической деформацией является также накатка деталей, при которой цилиндрическая поверхность изношенной детали обкатывается закаленным роликом с насеченной поверхностью. В результате шлифовки или обкатки детали гладким роликом диаметр ее за счет оставшихся углублений увеличивается по сравнению с начальным. Разумеется, износостойкость поверхности детали, восстановленной таким образом, ниже, чем у новой детали, поэтому этот способ восстановления используется для неподвижных, соединений, работающих в легких условиях. [10]
Примером восстановления пластической деформацией является также накатка деталей, при которой цилиндрическая поверхность изношенной детали обкатывается закаленным роликом с насеченной поверхностью. В результате шлифовки или обкатки детали гладким роликом диаметр ее за счет оставшихся углублений увеличивается по сравнению с начальным. Разумеется, износостойкость поверхности детали, восстановленной таким образом, ниже, чем у новой детали, поэтому этот способ восстановления используется для неподвижных соединений, работающих в легких условиях. [11]
После накатки на торцах детали получаются небольшие заусенцы из-за выдавливания материала, поэтому после накатки детали снимают небольшие фаски. [12]
Размеры изношенных поверхностей могут быть восстановлены путем осадки, вдавливания, раздачи, обжатия и накатки деталей. [13]
При ремонте пластическим деформированием используют правку, осадку, раздачу, обжатие, вытяжку или накатку деталей. [14]
![]() |
Схема электромеханической высадки. [15] |