Горячее накатывание - зуб
Cтраница 1
Горячее накатывание зубьев осуществляют па заго-тоьках, подвергнутых поверхностному нагреву токами высокой частоты до 1100 - 1200 С. [1]
Горячее накатывание зубьев конических колес производят взамен чернового и получистового нарезания зубьев с целью достижения экономии металла, упрочнения зубьев колес и повышения производительности формообразования зубьев. Накатывание зубьев выполняют накатником в процессе непрерывного вращения с заданным передаточным отношением заготовки и инструмента При постоянном угле пересечения осей инстру: мента и заготовки. [2]
 |
Методы обработки зубьев. а - копирование. 6 - обкатка. [3] |
Метод горячего накатывания зубьев экономичен, но не обеспечивает достаточной точности колес. Различают методы с осевой и радиальной подачами. Применяют для обработки цилиндрических и конических колес. [4]
Операцией горячего накатывания зубьев заканчивается формообразование внешнего контура шарошек. [5]
Для внедрения горячего накатывания зубьев шарошек в производство на Дрогобычском и других долотных заводах используется стан, в конструкции которого учтены недостатки предшествующих станов. Проект стана выполнен в соответствии с техническим заданием Дро-гобычского завода для накатывания зубьев шарошек к долотам диаметром до 269 мм. [6]
 |
Расположение волокон у накатанных зубьев колес. [7] |
Полуавтомат для горячего накатывания зубьев цилиндрических колес рекомендован Государственным комитетом Совета Министров СССР по автоматизации и машиностроению для централизованного изготовления и широкого внедрения. [8]
Другой вариант расчета усилий был выполнен при исследовании горячего накатывания зубьев шарошек на Дрогобычском долотном заводе, при этом учитывалось давление металла на реборды, формирующие межвен-цовые канавки. [9]
Проверка возможности горячего накатывания зубьев неэвольвентного профиля на конических поверхностях заготовок шарошек была выполнена на лабораторном стане НС-1 и на стане ЦНИИТМАШ-22, оборудованном специальным приспособлением. [10]
Учитывая существенное отличие горячего накатывания зубьев шарошек от накатывания шестерен, нами совместно с сотрудниками Пермского завода им. [11]
Рассмотрены принципиально новые технологические процессы, значительно повышающие качество шарошечных долот, - создание зубчатых и штыревых долот методом центробежного литья с объемным армированием зубчатого вооружения карбидом вольфрама. С целью повышения долговечности опоры разработаны новые оригинальные решения. Описаны оборудование и инструмент для горячего накатывания зубьев. Приведены параметры процесса накатывания. Освещены вопросы эксплуатации и результаты промысловых испытаний буровых долот новых конструкций. [12]
Заготовки, обработанные по этому технологическому процессу, не требуют механической обработки по контуру перед накатыванием зубьев и чернового нарезания зубьев. Так как размеры зубчатых колес после горячего накатывания недостаточно точны, в большинстве случаев требуется последующая механическая обработка зубьев. При применении горячего накатывания зубьев цилиндрических колес достигается экономия металла до 20 % массы заготовки, повышается прочность зубьев на 20 - - 30 % и снижается трудоемкость механической обработки. [13]
Зубчатый валок получает принудительное вращение и радиальное перемещение под действием силы со стороны гидравлического цилиндра. Благодаря радиальному усилию зубчатый валок 4, постепенно вдавливаясь в заготовку /, формует на ней зубья. Ролик 3, свободно вращаясь на валу, обкатывает зубья по наружной поверхности. После прокатки прутковой заготовки ее разрезают на отдельные шестерни. Процесс осуществляют на полуавтоматических установках, например на полуавтомате горячего накатывания зубьев конических колес диаметром 175 - 350 мм и модулем до 10 мм. [14]
 |
Схеиа раскатки ( а и раскатанные поковки ( б.| Схема горячей накатки зубьев шестерен. [15] |
Страницы: 1 2