Cтраница 3
Так же, как и по зоне № 4 АО Башнефтехим, серьезную опасность на комбинате представляет склад жидкого аммиака V 10 тыс. м3, где не выполнена, предусмотренная проектом, система осаждения аммиака при авариях. Не доведена до требований норм ни одна из четырех железнодорожных сливо-наливных эстакад предприятия. Имеются серьезные проблемы в обеспечении пожарно-техническим вооружением подразделений, охраняющих АО Салаватнефтеоргсинтез. Особую тревогу вызывает то, что имеющиеся на вооружении подъемники на шасси АТС-59 ( 1974 года), при 100 % физическом износе подъемных механизмов находятся в неисправном состоянии. Пожарная насосная станция и рукавный автомобиль эксплуатируются с 1977 года и часто из-за поломок выводятся из боевого расчета, а резерва для этой техники нет. [31]
В то же время отдельные предприятия нефтехимического комплекса ( АО Башнефтехим, ОАО Салаватнефтеоргсинтез и ряд других) почему-то медлят с разработкой Положений о производственном контроле. Есть и такие предприятия как АО Каучук, ЗАО Каустик, которые пытаются уйти от организации службы производственного контроля, Положения разработали без учета требований Правил, соответственно таким Положениям поддержки в управлении не будет. [32]
Все форсунки описанные выше прошли апробацию на технологических печах АО Башнефтехим с использованием в качестве топлив тяжелого газойля, мазута и экстракта. [33]
Основные проблемы, с которыми сталкиваются сегодня предприятия нефтепереработки, входящие в состав АО Башнефтехим, характерны для промышленности в целом. [34]
В качестве объектов исследований были выбраны нефтешламы ООО ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка, ОАО Салаватнефтеоргсинтез, ОАО Башнефтехим, различающиеся своим технологическим происхождением и сроком накопления. Описана методология исследования физико-химических свойств нефтешламов, включающая в себя как спектральные методы анализа, так и стандартные методики определения нефтепродуктов. [35]
Основные проблемы, с которыми сталкиваются сегодня предприятия нефтепереработки, входящие в состав АО Башнефтехим, характерны для промышленности в целом. [36]
Основные проблемы, с которыми сталкиваются сегодня предприятия нефтепереработки, входящие в состав АО Башнефтехим, характерны для промышленности в целом: неплатежи и дефицит оборотных средств, рост цен на сырье и энергоресурсы, высокий износ оборудования, дефицит сырья; необходимость повышения гибкости технологического процесса. [37]
![]() |
Принципиальная технологическая схема узла вовлечения эмульсионного шлама в топочный мазут. [38] |
В таблице 2 приведены значения допустимого количества эмульсионного нефтешлама различного состава в мазуте М-100 ОАО Башнефтехим при сохранении качества последнего по ГОСТ 10585 - 75, полученные расчетным и опытным путем. [39]
Последний получают на основе состава МК-1, представляющего собой высокоароматизированную фракцию, поступающую с ОАО Башнефтехим, которую смешивают с прямогон-ной легкой дизельной фракцией ( фр. Смешение исходных компонентов осуществляется путем подачи состава МК-1 на прием насоса Н-1 откачки прямогонной легкой дизельной фракции ( фр. [40]
![]() |
Схема модельной установки. [41] |
Объектом очистки служил нефтешлам ( донные отложения), отобранный в начале апреля из шламонакопителя зоны № 2 ОАО Башнефтехим. [42]
Были проведены исследования по окислению мягкого парафина с получением мыловаренных кислот [3,4], с учетом которых проведен опытно-промышленный пробег на АО Башнефтехим, результаты которого приведены в таблице. [43]
Так, в 1998 году в результате слияния заводов ОАО УНПЗ, ОАО НУНПЗ, ОАО Уфанефтехим и ОАО Уфаоргсинтез в компанию ОАО Башнефтехим была образована единая ремонтная служба. [44]
Выпуск нефтепродуктов, соответствующих мировым стандартам качества и имеющих высокий спрос на потребительском рынке, является одной из основных задач отечественной нефтепереработки и АО Башнефтехим в частности. [45]