Латунная накладка
Cтраница 2
 |
Блок потенциометров. [16] |
Она замыкает опорную раму для экрана электронно-лучевой трубки. С нижней стороны к этой перекладине припаивают латунные накладки 3 размером 5x4x1 мм. В них нарезают резьбу Ml4 для крепления переключателя Вт. Для крепления тыльной стороны переключателя В и платы IV в левой части каркаса устанавливают П - образную скобу. В местах установки винтов на нее напаяны накладки 5 размером 9x3x1 мм. Верхние концы плат У и VI привинчивают к уголкам 8 и 9, припаянным к верхнему уголку задней рамы каркаса. Для их закрепления на горловину трубки надето кольцо из полоски латуни с припаянными к нему четырьмя ушками. С внутренней стороны опорной рамы трубки подклеивают узкие полоски толстого картона, на которые опираются края экрана трубки. [17]
 |
Закрепление вала, на призмах.| Магнитная призма для закрепления валов. [18] |
При установке фрезы на оправку для фрезерования шпоночного паза необходимо добиться, чтобы фреза имела минимальное биение по торцу. Заготовку закрепляют в машинных тисках с медными или латунными накладками на губках. [19]
При установке фрезы на оправку необходимо добиться, чтобы фреза имела минимальное биение по торцу. Заготовку закрепляют в машинных тисках с медными или латунными накладками на губках. [20]
 |
Фрезерование дисковой фрезой открытой шпоночной канавки на валу. [21] |
Для закрепления применим машинные тиски. Для предохранения вала от смятия на губки тисков необходимо надеть медный или латунные накладки. [22]
При переменном токе более 1500 а применяют шинодержатели, в конструкциях которых предусмотрен разрыв магнитного контура, чтобы уменьшить их нагрев от перемагничивания. Разрыв магнитного контура осуществляют, устанавливая в шинодержателе одну латунную шпильку или одну латунную накладку или основание из немагнитного металла. [23]
При таком зазоре и расстоянии между соседними шинами порядка 10 мм существенного нагрева шпилек вихревыми токами не наблюдается. В некоторых построенных трансформаторах для электропечей применена стяжка пакета широких ( порядка 200 мм) шин литыми латунными накладками. [25]
На рис. 114 показана установка заготовки и фрезы при фрезеровании сквозного шпоночного паза. При установке фрезы на оправку необходимо добиться, чтобы фреза имела минимальное биение по торцу. Заготовку закрепляют в машинных тисках с медными или латунными накладками на губках. [26]
К верхнему подвижному концу пружин прикреплен кварцевый металлизированный рычаг J в форме цилиндрической палочки диаметром 0 8 см, другим концом подвешенный на двух тонких стальных нитях. К массивной головной насадке или грузу рычага б, имеющему форму плоско-параллельной пластины толщиной 1 2 см, прикрепляются посредством латунных накладок с винтами подвижные концы пружин; этот груз служит внутренней обкладкой конденсатора. [27]
При этом проверку производят индикатором в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Однако трудоемкость шабрения этих поверхностей при выполнении всех операций данного технологического процесса незначительна. Латунные накладки должны быть на 2 - 3 мм уже и короче соответствующих поверхностей каретки. Для гарантии прочности клеевого соединения на концах накладок и направляющих каретки следует предварительно подготовить отверстия и установить потайные винты на клее. [28]
Сердечники стабилизатора собираются из трансформаторной стали толщиной 0 35 мм, Ш - образной формы. Каждая пластина тщательно очищается от заусенцев и покрывается лаком. Сборка пластин производится так, чтобы стыки пластин одного слоя перекрывались пластинами следующего слоя. Стягивание пластин производится латунными шпильками, изолированными пресс-шпановыми трубками. Для регулирования воздушного зазора между магнитными шунтами и сердечником ненасыщенного дросселя в латунных накладках сделаны овальные отверстия. Особое внимание уделяется качеству сборки. [29]
Страницы: 1 2