Cтраница 2
Если невозможно предупредить накопление электрических зарядов, необходимо для обеспечения безопасности искровых разрядов статического электричества внутри оборудования предусматривать заполнение аппаратов, емкостей, закрытых транспортных устройств и другого оборудования инертным газом, преимущественно азотом. [16]
Часто невозможно предупредить накопление электрических зарядов внутри работающего оборудования. Так, интенсивное генерирование зарядов наблюдается при транспортировке сыпучих материалов и жидкостей - диэлектриков по трубопроводам в резервуары, бункеры, силосы, циклоны. При этом возможны разряды с наэлектризованного материала на заземленные стенки аппаратов. Поскольку в резервуарах и бункерах обычно всегда имеется взрывоопасная концентрация транспортируемых веществ, то такие разряды представляют серьезную опасность. [17]
Процессы разделения и накопления электрических зарядов в облаках связаны с возникновением в них мощных восходящих воздушных потоков, с интенсивной конденсацией водяных паров и разбрызгиванием водяных капель. Образующаяся при разбрызгивании мелкая водяная пыль заряжена отрицательно, а тяжелые капли - положительно. Ветер разносит отрицательно заряженную водяную пыль, которая составляет основной массив грозового облака. [18]
![]() |
Схема электризации жидких углеводородов. - жидкость находится в покое. б - жидкость движется по трубе. / - жидкость. 2 - трубо. [19] |
Процесс возникновения и накопления электрических зарядов в веществах называется электризацией. [20]
Если невозможно предупредить накопление электрических зарядов, то необходимо для обеспечения безопасности искровых зарядов статического электричества внутри оборудования предусмотреть заполнение аппаратов, емкостей, закрытых транспортных устройств и другого оборудования инертным газом, преимущественно азотом. [21]
Если невозможно предупредить накопление электрических зарядов, необходимо для обеспечения безопасности искровых разрядов статического электричества внутри оборудования предусматривать заполнение аппаратов, емкостей, закрытых транспортных устройств и другого оборудования инертным газом, преимущественно азотом. [22]
Основной способ предотвращения накопления электрических зарядов заключается в их нейтрализации соответствующим увеличением электропроводности используемого оборудования и материалов. Для этого обычно заземляют электропроводящую аппаратуру и применяют для изготовления опасных объектов электропроводящие материалы. Заземление во многих случаях снижает вероятность электризации, однако эффективно не всегда. Так, дисперсные частицы, витающие в газовом потоке внутри заземленного газопровода, или поток диэлектрической жидкости могут заряжаться. Заземление недействительно при образовании на внутренней стороне заземленных аппаратов и трубопроводов пленок из изолирующих продуктов. [23]
![]() |
Графики работы цепей, т. и б в различных режимах. [24] |
Это приводит к накоплению электрического заряда на конденсаторе. Однако по мере накопления заряда разность AQ Q3ap - Qpasp все уменьшается, стремясь к нулю. Qpaap, то заряд на конденсаторе перестанет накапливаться и наступает динамическое равновесие, при котором на конденсаторе имеется пульсирующее напряжение с постоянной составляющей. [25]
При эксплуатации высоковольтного оборудования накопление электрического заряда на углах гаек и головках анкерных болтов может стать причиной возникновения коронного разряда. Опасность и вероятность этого явления в значительной степени уменьшаются, если болты снабжают сферическими головками, которые после установки в отверстия закрепляемых деталей заливают эпоксидной смолой. [26]
Для объяснения процесса разделения и накопления электрических зарядов в грозовом облаке предложен ряд теорий. Однако каждая из этих теорий соответствует одним, но противоречит, как правило, другим экспериментальным фактам. По-видимому, действительный процесс развивается под воздействием ряда противоречивых факторов, причем в зависимости от местных условий преобладающими оказыва ются те или другие из них. [27]
![]() |
Принцип устройства конденсатора. [28] |
Конденсатор - это устройство для накопления электрических зарядов, состоящее из проводников, разделенных диэлектриками. [29]
![]() |
Зависимость накопления электростатических зарядов на волокне от содержания влаги w. [30] |