Cтраница 2
На Стройбанк СССР, как основной институт финансирования капитальных вложений, возлагается наблюдение за своевременным поступлением собственных накоплений предприятий на счета капитальных вложений. Этот контроль выражается, во-первых, в организации тщательного учета поступления собственных средств на счета капитальных вложений и, во-вторых, в применении банковских санкций за невыполнение плана поступления прибыли предприятий в учреждения Стройбанка. В тех случаях, когда собственные средства предприятий поступают в меньших суммах, чем предусмотрено планом, учреждения Стройбанка сокращают финансирование капитального стр-ва на сумму недополученных средств. [16]
Пополнение выделенных оборотных средств в связи с ростом производства или возмещение утраченных производится прежде всего за счет собственных накоплений дороги и лишь при недостатке этих накоплений - из МПС. [17]
Сохранение в перспективе этих соотношений и сложившегося уровня рентабельности позволяет обеспечить финансирование расширенного воспроизводства в отрасли за счет собственных накоплений. [18]
Источником средств для капитальных вложений в транспортное хозяйство должны явиться средства государственного бюджета п особенно и главным образом увеличение собственного накопления путем снижения себестоимости перевозок и сокращения непроизводительных издержек. [19]
Источником средств для капитальных вложений в транспортное хозяйство должны явиться средства государственного бюджета и особенно и главным образом увеличение собственного накопления путем снижения себестоимости перевозок и сокращения непроизводительных издержек. [20]
Источником средств для капитальных вложений в транспортное хозяйство должны явиться средства государственного бюджета и особенно и главным образом увеличение собственного накопления путем снижения себестоимости перевозок и сокращения непроизводительных издержек. [21]
САМОФИНАНСИРОВАНИЕ - работа объединений и предприятий в условиях полного хозрасчета, при которой рост и техническое совершенствование производства осуществляются за счет собственных накоплений с привлечением кредитов банков. [22]
Источником средств для капитальных вложений в транспортное хозяйство должны явиться средства государственного бюджета и особенно и, главным образом, увеличение собственного накопления путем снижения себестоимости перевозок и сокращения непроизводительных издержек. [23]
Полностью этот долг был возмещен Государственному банку в 1938 г. Дальнейшее пополнение собственных оборотных средств государственных хозяйственных организаций должно было производиться за счет собственных накоплений, а в недостающей сумме - за счет бюджетных безвозвратных ассигнований. [24]
Перераспределение части чистого дохода через бюджет позволяет также развивать хозяйство в экономических районах, богатых природным сырьем и энергетическими ресурсами, но не имеющих еще достаточных собственных накоплений. Это оказывает большое влияние на оптимизацию территориальных пропорций общественного воспроизводства в направлении рационального использования природных ресурсов. В СССР значительная часть общегосударственных финансов направляется на развитие восточных районов страны. [25]
После рассмотрения и проверки в Министерстве финансов СССР план передается банку, финансирующему строительство, которым открываются бюджетные кредиты, а также определяется сумма взноса собственных накоплений железнодорожного транспорта, направляемых на капитальные вложения. [26]
В-третьих, так как стоимость перевозок выше себестоимости на величину прибавочного продукта, то построение тарифов на основе стоимости обеспечивает железнодорожному транспорту определенную рентабельность, при которой он может за счет собственных накоплений полностью покрывать потребные для него капитальные вложения, создавать фонды экономического стимулирования и сверх этого вносить в бюджет крупные суммы на удовлетворение общегосударственных нужд. [27]
В приведенном выше балансе доходов и расходов показано, что прирост собственных оборотных средств в сумме 350000 руб. покрывается на 40000 руб. приростом устойчивых пассивов, а в остальной части - собственными накоплениями предприятия. [28]
Следует признать, что в естественном учете широко применяются два основания - продажная стоимость и натуральный измеритель: первая, как мы сказали, в случае распродажи имущества, вторая - при сравнении собственных накоплений с накоплениями соседей. В последнем случае может, конечно, быть использована и стоимость приобретения. [29]
И это несмотря на то, что как американская промышленность, так и особенно русская довоенная промышленность обильно оплодотворялись мощным притоком иностранного капитала, тогда как наша национализированная промышленность вынуждена базироваться на своих собственных накоплениях. [30]