Наличие - небольшой зазор - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Прошу послать меня на курсы повышения зарплаты. Законы Мерфи (еще...)

Наличие - небольшой зазор

Cтраница 1


Наличие небольших зазоров меаду юнгами создает воэможность перекачивать нефти, оодержание механические примеои.  [1]

Наличие небольших зазоров между винтами создает возможность перекачивать кофта, содержащие механические примеси.  [2]

Посадки неподвижных относительно нагрузки колец выбирают более свободными, допускающими наличие небольшого зазора, гак как обкатывания кольцами сопряженных деталей в этом случае не происходит. Нерегулярное проворачивание невращающегося кольца полезно, так как при - лом изменяется положение его зоны нагружения. Кроме того, такая посадка облегчает осевые перемещения колец при монтаже, при регулировании зазоров в подшипниках и при температурных деформациях валов.  [3]

Посадки неподвижных относительно нагрузки колец назначают более свободными, допускающими наличие небольшого зазора, так как обкатывание кольцами сопряженных деталей в этом случае не происходит.  [4]

Посадки неподвижных относительно нагрузки колец назначают более свободными, допускающими наличие небольшого зазора, так как обкатывание кольцами сопряженных деталей в этом случае не происходит. При нерегулярном проворачивании невращающегося кольца порядка одного оборота в сутки изменяется положение его зоны нагружения, что способствует повышению долговечности подшипника. Кроме того, такое сопряжение облегчает осевые пере мещения колец при монтаже, при регулировании зазоров в подшипниках и при температурных деформациях.  [5]

Посадки неподвижных относительно нагрузки колец выбирают более свободными, допускающими наличие небольшого зазора, так как обкатывания кольцами сопряженных деталей в этом случае не происходит. Нерегулярное проворачивание невращающегося кольца полезно, так как при этом изменяется положение его зоны нагружения. Кроме того, такая посадка облегчает осевые перемещения колец при монтаже, при регулировании зазоров в подшипниках и при температурных деформациях валов.  [6]

Посадки неподвижных относительно нагрузки колец назначают более свободными, допускающими наличие небольшого зазора, так как обкатывание кольцами сопряженных деталей в этом случае не происходит. Нерегулярное проворачивание невращающегося кольца полезно, так как при этом изменяется положение его зоны нагружения. Кроме того, такое сопряжение облегчает осевые перемещения колец при монтаже, при регулировании зазоров в подшипниках и при температурных деформациях валов.  [7]

Посадки неподвижных относительно нагрузки колец назначают более свободными, допускающими наличие небольшого зазора, так как обкатывание кольцами сопряженных деталей в этом случае не происходит.  [8]

Посадки неподвижных относительно нагрузки колец, назначают более свободными, допускающими наличие небольшого зазора, так как обкатывание кольцами сопряженных деталей в этом случае не происходит. Нерегулярное проворачивание невращающегося кольца порядка одного оборота в сутки полезно, так как при этом изменяется положение его зоны нагружения, что способствует повышению долговечности подшипника. Кроме того, такое сопряжение облегчает осевые перемещения колец при монтаже, при регулировании зазоров в подшипниках и при температурных деформациях.  [9]

Такая конструкция обеспечивает перпендикулярность торца режущих зубьев относительно оси даже при наличии небольшого зазора между зенкером и оправкой.  [10]

Оцените ошибку, происходящую от того, что равновесие весов устанавливалось при наличии небольшого зазора между штифтами и контактными пластинами, а измерения производятся при отсутствии этого зазора. Нужно ли учитывать это различие в виде поправки при вашей точности опытов.  [11]

Посадки неподвижных относительно радиальной нагрузки наружных колец подшипника выбирают более свободными, допускающими наличие небольшого зазора: периодическое проворачивание наружного кольца полезно, так как при этом изменяется положение его зоны нагружения. Кроме того, такое сопряжение облегчает осевые перемещения колец при монтаже, при регулировании зазора в подшипниках и при температурных деформациях валов.  [12]

Одними из дефектов, наблюдавшихся и устраненных при наладке, были автоколебания, вызванные наличием небольшого зазора в цепи механизма неравномерности ( фиг.  [13]

14 Схема газопрессовой сварки в пластическом состоянии металла.| Схема газопрессовои сварки. [14]

При втором способе сварки торцы свариваемых труб или стержней надеваются до оплавления металла при наличии небольшого зазора между нимя, после чего торцы сжимаются, причем жидкий мета л т выдавливается.  [15]



Страницы:      1    2