Cтраница 2
При резьбофрезероьании наличие канавок для выхода резьбы необязательно. [16]
Очевидно, наличие канавок на всей длине цилиндра машины может иметь смысл в случае питания машины гранулятом полимера, расплав которого имеет высокую вязкость и, следовательно, наличие канавок во всех зонах машины будет способствовать повышению ее производительности. Окончательное решение вопроса о необходимости канавок может быть решено опытным путем. [17]
При резьбофрезеровании наличие канавок для выхода резьбы необязательно. [18]
При резьбофрезеровании наличие канавок для выхода фрезы необязательно. [19]
Кроме того, наличие канавок на рабочих поверхностях маховика ( плоскость В) и нажимного диска приводит к тому, что сцепление будет пробуксовывать и при довольно толстом ведомом диске сцепления. [20]
![]() |
Тонкостенные втулки, сформированные из железного порошка. [21] |
Во-первых, нежелательно наличие канавок на боковых поверхностях деталей, направление которых не совпадает с направлением движений ползунов пресса. Если такие канавки на чертеже детали имеются, то на них целесообразно назначить напуски. [22]
![]() |
Типы дорожного рисунка протектора. [23] |
Этот рисунок характеризуется наличием продольных зигзагообразных канавок и ребер, расчлененных щелевидными канавками. [24]
Недостатком приведенных способов является наличие канавки - концентратора напряжений, снижающего выносливость вала. Поэтому сечение вала по канавке должно быть проверено расчетом на выносливость. [25]
Выполнение этой операции требует наличия канавки для выхода шлифовального круга, существенно увеличивающей как осевой раз дер блока, так и длину хода блока при включении передач. При эт ( м возрастают расстояния между опорами, понижается жесткость валов, опор, растут габариты. [26]
Недостатком приведенных способов является наличие канавки - концентратора напряжений, снижающего сопротивление усталости вала. Поэтому сечение вала по канавке должно быть проверено расчетом. [27]
Недостатком приведенных способов является наличие канавки концентратора напряжений, снижающего выносливость вала. Поэтому сечение вала по канавке должно быть проверено расчетом на выносливость. [28]
При расчетах масса СУБТ из-за наличия канавок берется на 4 % меньше массы круглых. [29]
![]() |
Чистовая Однозаходная червячная фреза. [30] |