Наличие - каркас
Cтраница 1
Наличие каркаса и облицовки облегчает кладку печи настолько, что возведение самой большой печи этой серии может быть осуществлено в течение 2 - 3 час. [1]
При наличии каркаса наружные стеновые панели могут быть навесными или самонесущими. В каркасно-панельном здании с навесными панелями вес стен полностью передается на каркас; навесные панели никакой нагрузки не несут, за исключением их собственного веса и ветровой нагрузки па стены этажа. [2]
Таким образом, при наличии каркаса целесообразно применять легкий теплоизоляционный бетон в виде крупных блоков, прочность и жесткость которых обеспечивается, например, металлическими листами, усиленными ребрами жесткости. Бетон можно наносить непосредственно на стальной лист или заготовлять отдельные бетонные плиты, которые после необходимой термообработки крепят к листу. В том и другом случае готовые блоки навешивают на каркас и заделывают швы. При каркасном решении печи расходуется большое количество стали и требуется наличие эффективных теплоизоляционных плит или материалов для их изготовления. [3]
Конструкции с пневматическим каркасом характеризуются наличием полого резино-текстильного каркаса, который поддерживает ограждающую оболочку покрытия. Каркас воспринимает деформирующие внешние нагрузки за счет избыточного давления наполняющего его газа или воздуха. Он может состоять из нескольких изолированных или сообщающихся между собою замкнутых пневматических балок, стоек, арок или рамных пространственных систем. Пневмокаркасы входят в конструкцию надувных плотов, лодок, подъемников. Овальные чли горообразные камеры лодок и плотов обеспечивают плавучесть всего изделия, а расположенные над камерой плавучести надувные арки поддерживают защитные тенты. Конструкции с пневматическим каркасом пригодны для устройства переходных или входных тамбуров к бескаркасным оболочкам. Вариантом изделия с пневмокаркасом является сооружение, состоящее из ряда замкнутых и примыкающих друг к другу полых оболочек цилиндрической, конической или торообразной формы. [4]
Конструкции с пневматическим каркасом характеризуются наличием полого резино-текстильного каркаса, который поддерживает ограждающую оболочку покрытия. Каркас воспринимает деформирующие внешние нагрузки за счет избыточного давления наполняющего его газа или воздуха. Он может состоять из нескольких изолированных или сообщающихся между собою замкнутых пневматических балок, стоек, арок или рамных пространственных систем. Пневмокаркасы входят в конструкцию надувных плотов, лодок, подъемников. Овальные или торообразные камеры лодок и плотов обеспечивают плавучесть всего изделия, а расположенные над камерой плавучести надувные арки поддерживают защитные тенты. Конструкции с пневматическим каркасом пригодны для устройства переходных или входных тамбуров к бескаркасным оболочкам. [5]
Таким образом, строение металлов характеризуется наличием каркаса ( решетки) из малоподвижных положительно заряженных ионов, в промежутках которого с огромной скоростью движутся свободные электроны. Схема такого строения показана на фиг. [6]
Наконец, обширный класс гидратов характеризуется наличием льдоподобного каркаса из молекул воды. В этих каркасах энергия сцепления молекул близка к таковой у льда, причем с ростом температуры наблюдается типичный для льда фазовый переход типа плавления, при котором заселяются междоузлия. Судя по данным ЯМР, подобная картина наблюдается в глинах и гидратированных белках. Следовательно, слои из молекул воды должны характеризоваться свойствами, близкими к свойствам льда с его многочисленными фазовыми переходами, к числу которых, вероятно, можно отнести и внезапную текучесть глин ( типа монтмориллонита) под давлением. Однако исследование каркасных гидратов в указанном плане только начинается, и полученные результаты в отношении глин и особенно белков демонстрируют в данной области исключительную плодотворность методики ЯМР с использованием техники анализа узких дублетов. [7]
В городе невозможно полностью обеспечить экологическое равновесие при наличии любого природного каркаса. Макроструктура - зеленые массивы города вне крупных жилых образований, промышленных районов, узлов внешнего транспорта. Формирование элементов природного каркаса должно идти по пути создания зеленой зоны городов в виде вводно-зеленых диаметров, озелененных санитарно - защитных зон, системы экологических коридоров - озелененных улиц, бульваров, сохраненных долин городских рек, соединяющих элементы макроструктуры природного каркаса с пригородными лесопарками и лесами. [8]
Рамки отличаются друг от друга по форме и по наличию каркаса. Наматываются они обычно медным, реже алюминиевым эмалированным проводом диаметром от 0 02 до 0 3 мм с числом витков до 2 тыс. Характерные неисправности рамок: механическая деформация; обрыв обмотки рамки у мест пайки к выводам, обрыв внешних ( наружных витков рамки, обрыв внутренних витков рамки, наличие коротко-замкнутых витков; обгорание обмотки; отклеивание букс; корозия каркаса. [10]
Особенностью каркасно-блочной системы ( рис. 187, в) является наличие каркаса, состоящего из стоек и ригелей, на который опираются объемно-пространственные блоки. В данном случае каждый блок воспринимает только собственный вес и, следовательно, все блоки статически работают в одинаковых условиях. [11]
Отметим, что вопрос о влиянии анизотропии не снимается и наличием многослойного каркаса, что будет видно из анализа напряженно-деформированного состояния крупногабаритных радиальных шин. [12]
 |
Структура каркаса цеолита типа А ( а и фожази. [13] |
Важные особенности строения цеолитов - определенные, характерные для каждого типа минерала формы и размеры, наличие каркаса, образованного тетраэдрами. [14]
Затем найденная плаяшдь увеличивается в 2 - 3 раза для того, чтобы учесть жкга бы врнен-тировочяо неплотность намотки, наличие каркаса, изоляционных прокладок ежду обмотками и сбоями втдгаьных обмоток. Плюихадь окна сердечника не должна быть меньше полученное) из расчета величины. [15]
Страницы: 1 2 3 4