Наличие - козырек
Cтраница 1
Наличие козырька 4 увеличивает выходную скорость воздуха. [1]
 |
Воздушный регистр для принудительного дутья с поворотными лопастями. [2] |
Наличие козырька 4 увеличивает выходную скорость воздуха. Регулирование подачи воздуха осуществляется изменением наклона лопастей 2 с. [3]
 |
Характеристики тормозов Южуралмашзавода ( к фиг. 30, а и б. [4] |
Конструкция тормоза предусматривает наличие козырька 8, закрывающего шкив от попадания на него сверху пыли. Для снятия тормозных колодок с целью замены изношенных тормозных накладок, гайку 6 по резьбе штока подгоняют вплотную к детали 5, имеющей скошенную торцовую поверхность и упирающуюся в упор 4 с такой же скошенной поверхностью. Усилие этой пружины замкнется на штоке 7, что приведет к разгрузке тормозных колодок без включения электромагнита. [5]
Особенностью конструкции его является наличие козырька, обеспечивающего завихрение всасывающего воздуха. [6]
Электроды должны отвечать следующим технологическим требованиям: стабильное горение дуги, равномерное плавление покрытия, наличие козырька не должно мешать сварке, легкое удаление шлака после остывания шва, отсутствие в металле шва шлаковых и газовых включений и трещин. [7]
Электроды должны отвечать следующим технологическим требованиям; стабильное горение дуги, равномерное плавление покрытия, наличие козырька не должно мешать сварке, легкое удаление шлака после остывания шва, отсутствие в металле шва шлаковых и газовых включений и трещин. [8]
Эту манипуляцию нужно производить с большой осторожностью, чтобы не повредить капсулу, что легко может случиться из-за наличия козырька роговицы. [9]
 |
Схема привода газовпускного клапана.| Схема системы пуска ГМК ДР12. [10] |
При боковом расположении газовпускного клапана улучшается смесеобразование и снижается количество топливного газа, выносимого с продувочным воздухом, что при высоких скоростях поршня и малом времени, отводимом на смесеобразование, достигается за счет увеличения пути газа и интенсивного турбулентного перемешивания при впрыске его в противоток продувочному воздуху. Этому также способствует наличие направляющего козырька на шпинделе клапана, который отражает струи топливного газа в сторону поршня. [11]
Боковое расположение газовпускного клапана обеспечивает лучшее смесеобразование и снижает количество топливного газа, выносимого с продувочным воздухом, что при высоких скоростях поршня и малом времени, отводимом на смесеобразование, достигается за. Этому способствует также наличие направляющего козырька на шпинделе клапана, который отражает струи топливного газа в сторону поршня. Отсутствие промежуточных деталей привода и применение гидротолкателя снижает нагрузку на клапаны и повышает. [12]
Наголовный щиток НБТ-1В выпускается в соответствии с ТУ 32 ЦТВР-22-77. По конструкции и размерам он аналогичен щитку НБТ ( рис. 28) Суксунского оптико-механического завода и отличается наличием фибрового козырька и наголовника, что снижает его гигиенические и эксплуатационные качества, а также ухудшает внешний вид. Соединение корпуса с наголовником и козырьком разъемное. В лобной части наголовника предусмотрена прокладка, уменьшающая давление фибрового ободка на кожу лица. [13]
Для исследования уноса кремниевой кислоты до и после установки сепарационных устройств было произведено теплохимическое испытание котла с давлением пара 125 ата, производительностью 145 т / час. Вначале были проведены опыты при отсутствии каких-либо сепарационных устройств в разделительном барабане и при наличии только паросепарационного козырька в основном барабане ( фиг. [14]
Раствор подается по шлангу, на конец которого надевается металлическое сопло с наконечником отверстием 12 мм. Наличие козырька уменьшает потери раствора при его выбрасывании из сопла и дает возможность вновь использовать падающие брызги раствора. [15]
Страницы: 1