Наличие - воздушный колпак
Cтраница 2
Нельзя не отметить в связи с изложенным, что наличие воздушного колпака на напорной трубе значительно облегчает пуск в ход насоса без чрезмерной перегрузки двигателя, которая была бы неизбежна, если бы отсутствовала промежуточная упругая среда между поршнем и напорной трубой с большой инерцией заключенной в ней жидкости. [16]
При этом становится очевидным, что давление под поршнем в период всасывания с наличием воздушного колпака всегда больше, чем без него. [17]
Так как это последнее почти постоянно за весь ход насоса ( в особенности при наличии воздушных колпаков), то и давление пара должно быть тоже постоянным, а потому паровая машина должна работать без расширения и в конце хода, выпускать пар из парового цилиндра под полным давлением. [18]
Во избежание несчастных случаев необходимо устранить неравномерность давлений, ч го достигается прл помощи установки на всасывающей линии воздушного колпака, представляющего собой вертикальный сосуд, изготовленный из высококачественной стали. Наличие воздушного колпака на приемной коробке существенна улучшает условия всасывания при установке насосов не под залив, повышает коэффициент наполнения Воздушный колпак устраняет потери напора при преодолении инерции засасывания жидкости. Давление воздуха в колпаке меньше атмосферного, вследствие чего при работе насоса жидкость будет непрерывно поступать в колпак. [19]
 |
Схема установки ков представлена на 38. Во время. [20] |
При достаточных размерах1 воздушного колпака значительно облегчается пуск насоса, так как представляется возможным производить пуск насоса на полное или почти полное число оборотов. Наличие воздушного колпака создает защиту насоса от повреждений при быстрой или внезапной остановке насоса. Воздушный колпак смягчает удар жид - - кости. [21]
До колпака 2 жидкость движется во всасывающей трубе равномерно. Таким образом, при наличии воздушных колпаков жидкость движется неравномерно лишь на коротких участках: между рабочей камерой насоса и соответствующим воздушным колпаком. Понятно, что чем ближе к насосу расположены воздушные колпаки, тем меньшее количество жидкости участвует в неравномерном движении и тем меньше будет отражаться неравномерность подачи насосом жидкости на работе насосной установки. [22]
Из изложенного ясно, что в каждой поршневой насосной установке должны быть предусмотрены воздушные колпаки, в противном случае нормальная работа ее не может быть гарантирована. При пуске ее и наличии воздушных колпаков привод защищен от перегрузок, а колебания подачи устраняются. Критерием для установления воздушных колпаков является коэффициент неравномерности давления в цилиндре. [23]
До колпака 2 жидкость движется во всасывающей трубе равномерно. Таким образом, при наличии воздушных колпаков жидкость движется неравномерно лишь на коротких участках: между рабочей камерой насоса и соответствующим воздушным колпаком. Понятно, что чем ближе к насосу расположены воздушные колпаки, тем меньшее количество жидкости участвует в неравномерном движении и тем меньше будет отражаться неравномерность подачи насосом жидкости на работе насосной установки. [24]
 |
Распределение давления по длине канала вихревого насоса. [25] |
На рис. 68 показан вихревой самовсасывающий насос, служащий для перекачивания воды и других жидкостей, сходных с водой по вязкости и химической активности. Особенностью конструкции данного насоса является наличие воздушного колпака 1 и воздухоотвода 2, благодаря которым насос обладает самовсасывающей способностью. Сальник 3 насоса выполнен с манжетным уплотнением. [26]
Как и у предыдущего насоса цилиндр и клапанная коробка имеют паровые рубашки для подогрева. Слева насоса расположен паровой цилиндр, а справа - гидравлический цилиндр с клапанной коробкой. Наличие воздушного колпака смягчает пульсацию на линии нагнетания. [27]
Поток масла совершает четыре пульсации за один оборот ротора насоса. Для устранения пульсации и создания равномерного потока масла на нагнетательной трубе около насоса, как указывалось выше, устанавливается воздушный колпак. На графике величина v представляет собой среднюю подачу насоса при наличии воздушного колпака. [28]
Давление рн за ход нагнетания при наличии воздушного колпака меньше изменяется по величине, чем без него. Кроме того, исключается опасность разрыва столба жидкости в напорной трубе вследствие значительного повышения давления в конце хода нагнетания. Последнее обусловлено тем, что приведенная длина напорной части при наличии воздушного колпака меньше, чем без него. Это приводит к уменьшению инерционного давления, которое в конце хода нагнетания в выражении (11.116) имеет знак минус. [29]
К насосам вибрационного типа относятся также устройства, использующие электрогидравлический эффект, гидравлические тараны, эрлифты и струйные насосы с колебательным устройством, устройства с рабочим органом, имитирующим движение рыб. Значительная часть этих установок находится в стадии исследований и опытной эксплуатации. Некоторые из них серийно выпускаются промышленностью. Это установка с гидроштангой ( водоподъемник ВДП-50), в которой за счет отраженных волн при наличии воздушного колпака производительность увеличивается в 1 2 раза, установки автоколебательного типа для повышения напора при водоотливе, представляющие собой совмещение гидравлического тарана и центробежного насоса и ряд других. [30]
Страницы: 1 2