Наличие - скользящий контакт - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Когда ты сделал что-то, чего до тебя не делал никто, люди не в состоянии оценить, насколько трудно это было. Законы Мерфи (еще...)

Наличие - скользящий контакт

Cтраница 4


46 Схема соединения приборов электрооборудования трактора МТЗ-50. [46]

Генераторы постоянного тока позволяют непосредственно проводить зарядку аккумулятора, но вместе с тем они из-за наличия скользящих контактов коллекторного узла относительно сложны и дороги, а вместе с тем довольно быстро выходят из строя.  [47]

48 Устройство микродвигателей постоянного тока с якорем обычного исполнения. / - корпус ( станина. 2 - обмотка возбуждения. 3 - полюс. 4 - якорь. 5 - обмотка якоря. 6 - подшипниковый щит. 7 - коллектор. [48]

Однако по сравнению с тахогенера-торами переменного тока они имеют ряд недостатков: сложность конструкции, высокую стоимость, нестабильность выходной характеристики из-за наличия скользящего контакта, пульсации выходного напряжения и радиопомехи, возникающие в результате коммутации тока щетками.  [49]

Этот пример показывает, что формулой ( 4) надо пользоваться с осторожностью в случае, когда ток течет по сплошным подвижным, проводникам при наличии скользящих контактов.  [50]

51 Установка с индукционным тормозом для создания нагрузки вязкого трения. [51]

В этой установке торсиометрическая втулка соединяет валы двигателя и тормоза. Наличие скользящего контакта является недостатком измерительной системы.  [52]

Общим недостатком всех электромагнитных муфт является ненадежность передачи управляющего сигнала. При наличии скользящего контакта необходим тщательный контроль за обеспечением надлежащего контакта при монтаже и эксплуатации, особенно при наличии в окружающей среде влаги или паров агрессивных жидкостей.  [53]

54 Реостатные преобразователи для угловых ( а, линейных ( б перемещений и для функционального преобразования линейных перемещений ( в. [54]

К достоинствам преобразователей относится возможность получения высокой точности преобразования, значительных по уровню выходных сигналов и относительная простота конструкции. Недостатки - наличие скользящего контакта, необходимость относительно больших его перемещений, а иногда и значительного усилия для перемещения.  [55]

Достоинствами потенциометрических преобразователей являются малые масса и габариты, сравнительная простота конструкции, возможность питания от источников как постоянного, так и переменного тока. Основной недостаток - наличие скользящего контакта, который обусловливает низкую надежность преобразователя. Недостатком является также сильное влияние нагрузки на линейность характеристики управления.  [56]

Основным недостатком контактных сельсинов является наличие контактных колец и шеток, которые увеличивают момент трения и вследствие этого уменьшают точность передачи показаний. Кроме того, наличие скользящего контакта снижает надежность в эксплуатации из-за возможного обгорания контактных колец и щеток. Эти недостатки устраняются в бесконтактных сельсинах.  [57]

Достоинствами потенциометрических преобразователей являются малые масса и габариты, сравнительная простота конструкции, возможность питания от источников как постоянного, так и переменного тока. Основной недостаток - наличие скользящего контакта, который обусловливает низкую надежность преобразователя. Недостатком является также сильное влияние нагрузки на линейность характеристики управления.  [58]

59 Механические ( 1 и регулировочные ( 2 характеристики ИДПТ при якорном управлении. [59]

К достоинствам ИДПТ можно отнести также большой пусковой момент, высокий КПД, в 24 - 3 раза меньшие габариты и массы, чем у АИД той же мощности. Основным недостатком ИДПТ является наличие скользящих контактов - коллектора и щеток, что уменьшает стабильность характеристик, снижает надежность, приводит к излучению радиопомех, требует периодического контроля двигателей. По способу возбуждения ИДПТ разделяют на двигатели с электромагнитным возбуждением и с возбуждением от постоянных магнитов; по конструкции якоря - на двигатели с обычным ( пазовым) якорем, с гладким ( беспазовым) якорем и малоинерционные двигатели с цилиндрическим полым якорем или с дисковым якорем.  [60]



Страницы:      1    2    3    4    5