Cтраница 1
![]() |
Схема выпрямителя. [1] |
Амплитуды гармоник убывают по мере увеличения их номера. Рассмотренная схема удобна для выяснения механизма выпрямления, однако в ней мала постоянная составляющая и велико содержание переменных составляющих в токе нагрузки. [2]
Амплитуды гармоник представляются здесь отрезками прямых линий. Если амплитудный спектр дополнить еще данными об углах сдвига по фазе для соответствующих гармоник, то получим полное представление о нашей функции / Ш, так как она, как мы уже знаем, получается суммированием всех ее гармоник. [3]
Амплитуда гармоник с повышением их номера убывает медленно. Возможно умножение частоты в 10 раз и более. [4]
Амплитуды гармоник 6Э определяются по этим же формулам, только в них вместо § эк необходимо подставить Ь эк. [5]
![]() |
Распределение индукции в пределах зубцового деления ( а и возникновение высших гармоник зубцового порядка ( б. [6] |
Амплитуда гармоник зависит от соотношений между геометрическими параметрами зубцово-пазового слоя, числа зубцов и величины воздушного зазора. [7]
Амплитуда гармоники, усиленная при резонансе, преобладает над остальными, и кривые давления получают характерную для резонанса синусоидальную форму, отражающую колебания одной частоты ( фиг. [8]
Амплитуды гармоник неравномерности обычно выражают через полные давления в потоке. При переходе от сечения к сечению - амплитудно-фазовый состав общей неравномерности, описываемый (8.7), изменяется. [9]
Амплитуда ап гармоник распределяется в зависимости от способа возбуждения колебаний в стержне. [10]
Амплитуды гармоник опорного сигнала обратно пропорциональны их порядку, поэтому желательно избавиться от лишних гармоник, имеющих низкий порядок. [11]
Амплитуды гармоник первичного тока можно найти, разложив в ряд Фурье кривую тока, потребляемого выпрямителем. В отличие от идеализированного выпрямителя в кривой тока в этом случае имеются участки, соответствующие интервалам коммутации. Это приводит к существенному усложнению расчетных соотношений. [12]
Амплитуды гармоник различного порядка необходимо знать при уравновешивании сил инерции поршня, чтобы исключить их воздействие на моторную раму, при расчете коленчатых валов и прочих деталей на колебания и в других случаях. Если ускорение поршня представлено кривой, ординаты которой получены графическим методом, то при вычислении амплитуд гармоник может быть допущена большая погрешность. При расчете тихоходных машин с этим еще мириться можно; для быстроходных же двигателей, таких как авиационные, ошибок, получающихся при графических расчетах, допускать уже нельзя и приходится искать более точные способы исследования. [13]
Амплитуды гармоник различного порядка необходимо знать при уравновешивании сил инерции поршня, чтобы исключить их воздействие на моторную раму, при расчете коленчатых валов и прочих деталей на колебания и вдругих случаях. Если ускорение поршня представлено кривой, ординаты котсрой получены графическим методом, то при вычислении амплитуд гармоник может быть допущена большая погрешность. При расчете тихоходных машин с этим еще мириться можно; для быстроходных же двигателей, таких как авиационные, ошибок, получающихся при графических расчетах, допускать уже нельзя и приходится искать более точные способы исследования. [14]
Амплитуды гармоник поля якоря и подмагничивания существенно зависят от величины эксцентриситета и мало зависят от относительной величины среднего радиального зазора. [15]