Cтраница 1
Амплитуда зубцовой гармоники зависит от степени раскрытия паза и воздушного зазора. [1]
На амплитуды зубцовых гармоник значительное влияние оказывает соотношение чисел пазов на статоре и роторе. Некоторые соотношения недопустимы, так как вызывают значительные вибрации и шум. При пуске, когда ротор прохэдит синхронную частоту вращения пространственной гармоники, имеющей большую амплитуду, может произойти застревание ротора на этой гар -) монике. [2]
На амплитуды зубцовых гармоник значительное влияние оказывает соотношение чисел пазов на статоре и роторе. Некоторые соотношения недопустимы, так как вызывают значительные вибрации и шум. При пуске, когда ротор проходит синхронную частоту вращения пространственной гармоники, имеющей большую амплитуду, может произойти застревание ротора на этой гармонике. [3]
На амплитуду зубцовых гармоник оказывает влияние соотношение чисел пазов статора и ротора. При некоторых соотношениях появляются значительные вибрации и шум. [4]
На амплитуду зубцовых гармоник влияет соотношение чисел зубцов z и 22 статора и ротора. Подбирая требуемые соотношения между числами зубцов г и 22 ( например, ггг), применяя укорочение шага и скос пазов, можно уменьшить амплитуды пространственных гармоник. [5]
Zi - р прибавляется к амплитуде зубцовой гармоники проводимости того же порядка. [6]
Подмагничивающее поле, созданное обмоткой возбуждения, увеличивает амплитуды зубцовых гармоник ротора, энергию магнитного поля и в результате - вращающий момент двигателя. [7]
Из-за насыщения эквивалентное раскрытие паза изменяется, поэтому при изменении нагрузки могут изменяться и амплитуды зубцовых гармоник. [8]
При наличии пазов на статоре и роторе картина поля в зазоре усложняется. Одни получаются при гладком статоре и наличии зубцов на роторе, а другие - при гладком роторе и наличии зубцов на статоре. В насыщенной машине картина поля в зазоре резко усложняется и определение амплитуд зубцовых гармоник затрудняется. [9]
Число пазов статора Zi 2mpq определяет число пазов ( q) на полюс и фазу. С увеличением q форма кривой М ДС становится близкой к синусоидальной и снижаются амплитуды зубцовых гармоник, что благоприятно сказывается на свойствах двигателя. При увеличении z уменьшается реактивное сопротивление Ли фазы, вследствие чего возрастают максимальный и пусковой моменты, пусковой ток и коэффициент мощности двигателя. [10]