Cтраница 2
При наличии неисправностей, уточнение или устранение которых требует вскрытия трансформатора и подъема активной части, трансформатор разбирают. Перед разборкой масло из трансформатора частично или полностью сливают. Частично ( до уровня верхнего ярма магнитопровода) сливают масло, когда ремонтные работы могут выполняться без подъема активной части трансформатора ( например, при замене вводов, ремонте контактов переключателей) или только с подъемом активной части, но в течение времени, не превышающего допустимое время пребывания обмоток трансформатора вне масла. [16]
При наличии неисправностей, а также нарушений настоящих Правил при работе грузоподъемных машин и их обслуживании, могущих вызвать аварию или несчастный случай, лицо, ответственное по надзору, должно остановить грузоподъемную машину. [17]
При наличии неисправностей, угрожающих безопасной работе грузоподъемной машины, она должна быть остановлена. В частности, грузоподъемная машина не должна допускаться к работе при наличии трещин в ответственных узлах металлоконструкций, при недопустимом износе канатов, цепей и механизмов подъема, бездействии или отсутствии: тормоза механизма подъема, ограничителя высоты подъема, ограничителя грузоподъемности, сигнального прибора и других неисправностях, угрожающих безопасной работе грузоподъемной машины. [18]
При наличии неисправностей, а также нарушений настоящих Правш при работе ППКД и их обслуживании, могущих вызвать аварию или несчастны. [19]
При наличии неисправности в кодирующем устройстве реле ЯЛ ( см. рис. 4.24, МЗ) долго находится под током, а отпечатывайте информации не происходит. Контактом реле НК подготавливается цепь реле ВВК ( Ж22), которое притягивает якорь, получив - 1 из СВУ. Контактом 31 - 32 реле ВВК ( Е21) подготавливается цепь работы реле ОС. ВВК срабатывает реле ОС ( Е19), блокируется, отключает плюс от магнитов ЦПМ ( Н13) и включает индивидуальную лампу Неиспр. [20]
При наличии неисправности в стативе АПА реле HI и Н2 переключающего устройства ( см. рис. 4.17) долго находятся без тока. [21]
При наличии неисправностей, уточнение или устранение которых требует вскрытия трансформатора и подъема активной части, трансформатор разбирают. Перед разборкой масло из трансформатора частично или полностью сливают. Частично ( до уровня верхнего ярма магнитопровода) сливают масло, когда ремонтные работы могут выполняться без подъема активной части трансформатора ( например, при замене вводов, ремонте контактов переключателей) или только с подъемом активной части, но в течение времени, не превышающем допустимое время пребывания обмоток трансформатора вне масла. Полностью сливают масло из трансформатора чаще всего при необходимости сушки его активной части, а также при ремонтах, требующих замены поврежденных обмоток, и в том случае, если масло непригодно для дальнейшего использования из-за чрезмерного загрязнения и увлажнения. [22]
При наличии неисправностей, устранить которые невозможно непосредственно в поезде за время стоянки его по графику или расписанию, вагон отцепляют от состава и подают для ремонта в депо или на специально выделенные пути станции. [23]
![]() |
Прибор ППЯ-3 для проверки якорей автомобильных генераторов и стартеров. [24] |
При наличии неисправности выводных концов обмотки перемотку обмоток не производят. [25]
В случае наличия неисправности при работе блоков 1 - 13 происходит диагностический останов микротеста. [26]
Схема при наличии неисправности остается логической. [27]
Если подозрительный на наличие неисправности диск становится через какое-то время доступным, то он тестируется. При обнаружении сбойных секций диск реорганизуется для устранения использования неисправных секций. После завершения реорганизации диск продолжает использоваться в нормальном режиме. Предполагается создание системы предсказания отказов. [28]
Работа происходила при наличии неисправности ( легко устранимой) приспособлений, задерживавших отдельные группы от 30 до 40 минут. [29]
![]() |
Измерение времени включения. [30] |