Наличие - обмотка
Cтраница 2
 |
Конструкция реле ЭПВ-11. [16] |
При отключении реле от сети благодаря наличию ко-роткозамкнутой обмотки и демпферных шайб создается замедление на отпадание якоря. [17]
 |
Схема замещения для определения сопро-тивления x d. Потокоснеп-лениес продольным конту-ром статора равно & Уа. [18] |
Эквивалентное сопротивление продольного демпферного контура при наличии ко-роткозамкнутой обмотки возбуждения, но разомкнутой обмотке статора х эа может быть определено по схеме рис. 58, а, если на ней разомкнуть контур 3 и измерить индуктивность между его зажимами. [19]
 |
Влияние короткозамкнутой обмотки на работу реле при его включении. [20] |
Замедление отпадания якоря при обесточении реле достигается при наличии коротко-з амкнутой обмотки за счет того, что при отключении реле резко уменьшается его магнитный поток. Вследствие этого в короткозамкнутой обмотке индуктируется ток, обусловливающий возникновение дополнительного потока, направленного согласно основному потоку Ф1 и подмагничи-вающего сердечник. Суммарный магнитный поток поддерживается некоторое время на уровне, близком к начальному значению, что и обусловливает задержку отпадания якоря и, следовательно, замедление реле при возврате. Кроме того, на изменение времени срабатывания промежуточного электромагнитного реле можно влиять путем включения параллельно его обмотке контура R, С. [21]
 |
Главная изоляция обмотки 220 кв с вводом посередине со ступенчатой изоляцией, с нейтралью класса ПО кв. [22] |
Но напряженность у наружного края обмотки СН несколько повышенная из-за наличия обмотки ВН. Барьер здесь ( см. ниже) 1 не удается установить близко к краю обмотки; это снижает эффективность барьера. Для компенсирования этих факторов считают необходимым несколько снизить напряженность поля у наружного края обмотки 110 кв за счет увеличения расстояния до ярма. [23]
Образцовые приборы индуктивности, взаимояндуктмвности и добротности объединяются общим признаком - наличием обмоток из провода малого удельного сопротивления. Они характеризуются значительным преобладанием реактивного сопротивления над активным. [24]
 |
Схема замещения якоря двухступенчатого ЭМУ. [25] |
Вторая ( выходная) ступень двухступенчатого ЭМУ представляет собой самовозбуждающийся усилитель при наличии обмотки самовозбуждения или одноступенчатый ЭМУ с независимым возбуждением при отсутствии последней. [26]
 |
Пусковые характеристики синхронных двигателей. [27] |
При увеличении числа оборотов двигателя и приближении к подсин-хронной скорости начинает сказываться дополнительный асинхронный момент, обусловленный наличием обмотки ротора, замкнутой на возбудитель или иной источник постоянного тока. При достижении двигателем под-синхронной скорости за счет воздействия синхронного момента происходит втягивание двигателя в синхронизм. [28]
 |
Построения на рабочей диаграмме магнита для определения н. с. подмагничивающеи обмотки. [29] |
Прежде чем перейти к вопросу расчета О бмотки подмагничивания и построения регулировочной характеристики, рассмотрим физическую картину распределения магнитных потоков при наличии подмагничивающеи обмотки. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5