Наличие - опора - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Дипломатия - это искусство говорить "хоро-о-ошая собачка", пока не найдешь камень поувесистей. Законы Мерфи (еще...)

Наличие - опора

Cтраница 3


Допускается установка задвижек с горизонтальным расположением шпинделя при условии смазывания червячной пары и роликоподшипников густой смазкой и при наличии опоры под электропривод.  [31]

После этого анализируют прогибы в местах ранее отброшенных опор, выявляют прогибы, в действительности недопустимые ( которым препятствует наличие опоры), и восстанавливают ту опору, которой соответствует максимальный по абсолютной величине недопустимый прогиб.  [32]

На электрифицированных участках наиболее целесообразно использовать путеукладочные краны, так как в этих случаях применение полноповоротных кранов затруднительно из-за наличия опор и подвески контактной сети.  [33]

Сущность метода заключается в том, что с изменением положения той или другой части трубопровода по высоте, при наличии нерабочих опор, в нем изменяются продольные напряжения, а соответственно и частота собственных колебаний.  [34]

35 К учету влияния податливости опор на критическую скорость консольного вала. а - покоящийся вал. б - вращающийся вал в режиме прямой синхронной прецессии. в, г - радиальные и угловые деформации вала от единичных нагрузок. [35]

Аналогично получены и другие коэффициенты влияния, указанные в табл. 3.4. К найденным таким образом выражениям для перемещений вала, вызванным наличием податливой опоры, добавим известные из табл. 3.3 выражения для упругих прогибов вала.  [36]

37 Схема гидравлического привода задвижки. [37]

Допускается и горизонтальное ( на ребро и плашмя) расположение таких задвижек при условии применения густой смазки передач и подшипников и наличии опоры под электропривод. Существенный недостаток клиновых задвижек состоит также в том, что уплотнительные кольца быстро изнашиваются, а при долгом пребывании в закрытом состоянии клин часто заедает. Кроме того, надо учитывать, что для задвижек с выдвижным шпинделем требуется большая высота насосного помещения с учетом необходимости вывертывания шпинделя из корпуса. Положительное качество задвижек - хорошая их герметичность при перекрытии трубопроводов.  [38]

Прежде чем приступить к установке на фундамент остова, плиты, корпуса машины или аппарата, необходимо сверить размеры изготовленного фундамента по чертежу и по наличию опор прибывшего оборудования. Одновременно проверяют разбивку, размеры колодцев для фундаментных болтов, глубины заложения и высоту фундамента над полом.  [39]

Допускается устанавливать задвижку на горизонтальном трубопроводе в положении на ребро и на вертикальном трубопроводе - плашмя при условии смазывания червячной пары и роликоподшипников густой смазкой и наличия опоры под электропривод; при этом ось электродвигателя должна быть расположена горизонтально.  [40]

41 Автомобильный кран. [41]

Краны на пневмоколесном ходу, имея опорную базу значительной ширины, могут работать без выносных опор при использовании примерно до 50 % максимально возможной грузоподъемности на данном вылете при наличии опор.  [42]

Задвижки сэлектроприводом устанавливают на горизонтальном трубопроводе электроприводом вертикально вверх ( допускается и на ребро) и на вертикальном трубопроводе - горизонтально в положении плашмя при условии смазывания червячной пары и роликоподшипников густой смазкой и при наличии опоры под электропривод.  [43]

Задвижки ЗОчббр и 30ч706бр устанавливают на трубопроводе в любом рабочем положении, кроме положения маховиком или гидроприводом вниз, задвижку 30ч906бр устанавливают на горизонтальном трубопроводе электроприводом вверх ( допускается устанавлива гь задвижку горизонтально, в положении на ребро и плашмя при горизонтальном положении оси электродвигателя, смазывании червячной пары и роликоподшипников густой смазкой и наличии опоры под электропривод.  [44]

Этими мерами могут быть: увеличение поперечного сечения витка за счет уменьшения плотности тока в этой обмотке и увеличения ее в наружной; применение более жесткого в механическом отношении металла обмотки - более жесткого алюминия или упрочненного сплава меди; намотка внутренней обмотки при мощностях до 40 000 - 63000 кВ - А на бумажно-бакелитовом цилиндре толщиной до 6 - 10 мм вместо цилиндра из картона [13]; увеличение числа реек, на которых намотана обмотка, при наличии должной опоры реек на жесткий цилиндр или непосредственно на стержень магнитной системы.  [45]



Страницы:      1    2    3    4