Cтраница 2
Лакокрасочные материалы можно применять при наличии паспорта, в котором указан их химический состав. Применять краски и растворители неизвестного состава запрещается. Запас лакокрасочных материалов в окрасочных цехах и участках не должен превышать сменной потребности, необходимой для работы. Тара, в которой находятся лакокрасочные материалы ( грунты, краски, эмали, шпатлевка), растворители, разбавители и полуфабрикаты, должна быть исправной, иметь плотно закрывающиеся крышки и наклейки или бирки с точным наименованием и обозначением содержащихся материалов. [16]
Лакокрасочные материалы применяют только при наличии паспорта, в котором указан их химический состав. Запас их в окрасочных цехах, а также запас антикоррозионных материалов на участках антикоррозионного покрытия не должен превышать сменной потребности. Тара должна быть исправной, плотно закрываться и иметь наклейки или бирки с точным наименованием и обозначением содержащихся материалов. Хранить лакокрасочные и антикоррозионные материалы удобно на стеллажах или в металлических шкафах. [17]
Отпуск нефтепродукта производится только при наличии паспорта качества на резервуар. [18]
Арматура трубопроводов I категории независимо от наличия паспорта и срока ее хранения, а также вся арматура, выдаваемая в монтаж после истечения гарантийного срока, должна подвергаться гидравлическому испытанию на прочность и плотность. Перед испытанием эта арматура обычно подвергается ревизии. [19]
При проведении внешнего осмотра устанавливают: наличие паспорта у интегратора, выпускаемого из ремонта; отсутствие механических повреждений механизма, электрических деталей и корпуса интегратора; отсутствие дефектов в окраске корпуса интегратора. [20]
При поступлении пенообразователя с завода-изготовителя проверяют наличие паспорта, в котором должны быть обозначены: наименование завода-изготовителя, номер партии, дата изготовления, вес партии, соответствие пенообразователя по физико-химическим свойствам требованиям соответствующего стандарта. [21]
Арматуру трубопроводов I категории независимо от наличия паспортов заводов-изготовителей и сроков хранения, подвергают испытанию на прочность и плотность. [22]
Арматура трубопроводов категории I независимо от наличия паспорта завода-изготовителя и срока хранения подвергается гидравлическому испытанию на прочность по ГОСТ 356 - 68 Давления условные, пробные и рабочие для арматуры и соединительных частей трубопроводов и на плотность по ГОСТ 9544 - 75 Арматура трубопроводная запорная. [23]
Свежие дизельные масла, несмотря на наличие паспорта поставщика, должны проверяться на содержание влаги; механические примеси; кинематическую вязкость при 100 С; температуру вспышки в открытом тигле. [24]
Арматура трубопроводов I категории независимо от наличия паспорта завода-изготовителя и срока хранения подвергается гидравлическому испытанию на прочность и плотность. [25]
Арматура трубопроводов 1 категории независимо от наличия паспортов заводов-изготовителей и срока хранения подвергается гидравлическому испытанию на прочность и плотность. [26]
Перед асзидетельствовайием котла инженер-контролер должен проверить наличие паспорта котла и регистрацию котла в местном органе Госгор-технащзора, наличие росписи лица, ответственного за безопасное действие. [27]
Запрещается принимать на завод лакокрасочные материалы без наличия паспортов на каждую партию. [28]
При отборе и приемке железобетонных конструкций проверяют наличие паспорта завода-изготовителя, его соответствие типу и марке изделия, а также отсутствие раковин, выбоин, сколов и трещин на изделиях. Допустимое количество дефектов регламентируется СНиПом. Так, допускается не более двух раковин и выбоин на один метр стойки. При этом длина, ширина и глубина их должны быть не более 10 мм. Трещины и сколы на торцах стоек не допускаются. Поверхность подземной части железобетонных конструкций должна быть покрыта битумом или другим равноценным материалом в два слоя. [29]
При отборе и приемке железобетонных конструкций проверяют наличие паспорта завода-изготовителя и его соответствие типу и марке изделия; отсутствие раковин, выбоин, сколов и трещин. Допускаемое количество дефектов регламентируется СНиПом. Так, допускается не более двух раковин и выбоин на один метр стойки. При этом длина, ширина и глубина их должны Ъъпъ не более 10 мм. Трещины и сколы на торцах стоек не допускаются. Поверхность подземной части железобетонных конструкций должна быть покрыта битумом в два слоя. При отборе и приемке металлических конструкций проверяют наличие заводского сертификата, правильность геометрических размеров, качество сварных швов, размеры отверстий для болтов и расстояния между ними. Например, длина секций стволов, траверс или подкосов не должна отличаться от проектной более чем на 10 мм ( или не более чем на / юоо проектной длины), а ширина граней секций в местах стыков - не более чем на 3 мм. [30]