Cтраница 2
Небольшой расход воздуха, подсасываемого через этот зазор, практически не влияет на разрежение в сепараторе и, следовательно, е нарушает нормальной работы пневмотрэкспортной линии даже в первый момент работы установки, когда над мигалкой еще нет слоя дроби. В последующем, по мере роста слоя дроби, присос воздуха уменьшается и тем более не оказывает в этом отношении вреднего влияния. В то же время при наличии потока воздуха через слой дроби вследствие большого аэродинамического сопротивления этого слоя разрежение в непосредственной близости от конической поверхности мигалки резко снижается, причем тем сильнее, чем больше высота слоя дроби. В результате оказывается достаточно столба дроби над мигалкой порядка 1 м для того, чтобы она открылась и в последующем работала нормально. [16]
В уравнение ( 45) входят характерные средние значения коэффициента теплоотдачи излучением и конвекцией для стенок печей. Они почти точно совпадают с опытными данными Микетта [7] для полного выделения тепла с наружной поверхности стенки печи из красного кирпича. Другие экспериментаторы [ 81 определили, что потери на 12 % больше, однако, эти опытные данные ненадежные, вероятно вследствие наличия потоков воздуха у стенок печей. [17]
В четвертом шкафу воздух проходит вдоль ребер высокочастотных трансформаторов и поступает в третий шкаф. Весь воздух, поступающий в третий шкаф, вытягивается через аноды ламп ГУ-61Б и ГУ-71Б вытяжным вентилятором и выбрасывается наружу. Воздух, проходящий через аноды ламп ГУ-71Б и ГУ-61Б, предварительно охлаждает выводы накала, сеток и баллонов этих ламп. Для контроля наличия потока воздуха на магистральных воздуховодах вентиляторов установлены аэроконтакты, электрические контакты которых включены в схему УБС. [18]
Автономная вентиляционная система обеспечивает охлаждение работающих электродвигателей и избыточное давление в ограждающем их кожухе. Последнее исключает возможность накапливания взрывоопасной смеси вблизи обмоток электродвигателя и искрящих щеток. Контроль за исправностью воздействия системы вентиляции производится иногда с использованием контактов магнитного пускателя привода вентилятора. Однако более надежно контролировать наличие избыточного давления воздуха в кожухе электродвигателя или наличие потока воздуха в системе вентиляции. Первое может контролироваться с помощью сигнализаторов падения давления и дифманометров. [19]