Cтраница 2
С уменьшением весов деталей и узлов агрегатов величины деформаций стендов несколько меняются, однако они остаются достаточно ощутимыми, чтобы можно было ими пренебречь. Так, например, укладка и удаление только одного ротора компрессора весом 5 6 т при сборке газотурбинной установки ГТ 700 - 4 на стенде НЗЛ приводило к изменению высотного положения щр-пусов подшипников на 0 16 мм. Изменение высотного положения опорных конструкций и центровочных элементов стенда приводит к тому, что меняется взаимоположение лап цилиндров и, следовательно, центровка их внутренних элементов даже при наличии общей рамы, на которой собраны агрегаты. [16]
Буровая машина для рытья котлованов МРК-2 ( рис. 7 - 13) выполнена на базе трелевочного трактора ТДТ-75, имеющего повышенную проходимость. Конструкция трактора ТДТ-75 позволяет сделать хорошую компоновку узлов МРК-2. Все узлы машины размещены на специальной раме, которая устанавливается на раму трактора и крепится к ней болтами. Ввиду наличия специальной рамы коробка скоростей трактора и задний мост оказываются разгруженными от дополнительных усилий, возникающих при бурении котлована. Конструкция рабочего органа механизма привода и параметры буровой машины МРК-2 идентичны с машиной МРК-1А. [17]
![]() |
Схема перемещения мачты / - тормозной канат.. 2 - лебедка. [18] |
Различают стационарные шевры ( рис. 74) и передвижные. Передвижные шевры имеют горизонтальную опорную раму, на один край которой опирается шевр, а к другому крепят канатные тяги. Устойчивость такого шевра обеспечивают контргрузом, расположенным на раме, или закреплением опорной рамы к якорю. Грузовую лебедку и лебедку изменения вылета при наличии рамы устанавливают на раме. [19]