Сточный желоб

Cтраница 1

Сборник сточной воды, образующий опорную точку. [1]

Сточные желоба эксплуатируются в условиях больших колеба-лий температур. Летом температура доходит до 40 С, а зимой до - 20 С. Поэтому сточные желоба следует монтировать при средней температуре, причем так. [2]

При оклеивании сточных желобов необходимое давление прижима развивается посредством зажимных приспособлений. В практике очень хорошо себя зарекомендовали зажимные приспособления с резиновыми подкладками. [3]

При монтаже сточных желобов из поливинилхлоридной пленки толщиной приблизительно 1 3 мм крепежные крюки должны находиться на расстоянии 400 - 500 мм друг от друга. Учитывая эластичность пластической массы, предусматривать большие расстояния не рекомендуется. Если стропила находятся на значительных расстояниях друг от друга, между ними устанавливаются дополнительные перекладины, к которым на соответствующих расстояниях друг от друга крепятся крюки. [4]

Если при склеивании сточных желобов температура окружающего воздуха не ниже 20 С, то продолжительность прижимания должна составлять около 60 минут. При более низких температурах склеиваемые поверхности должны находиться под давлением более продолжительное в-ремя. [5]

Как осуществляют ремонт поврежденных сточных желобов ш сточных труб, изготовленных из поливинилхлорида. [6]

Практика показала, что удлиненные сточные желоба при замерзании в них воды повреждаются меньше сточных сборников других форм. [7]

В вопросах практического использования сточных желобов, сточных труб и арматуры для них из твердого поливинилхлорида имеется уже достаточно большой опыт. [8]

Никаких других повреждений на сточном желобе обнаружено не было. [9]

Использованные технологические растворы сливают в сточные желоба периодически, а промывные воды образуют основную структуру сточных вод гальванических отделений. [10]

Устраиваемые в полах приемники и сточные желоба для отвода жидкости, а также лотки для ( прокладки трубопроводов должны быть водонепроницаемыми, удобными для очистии и перекрыты щитками на одном уровне с чистым толом. [11]

Над лючками и дверьми приварены сточные желоба для отвода атмосферных осадков. [12]

Использованные технологические растворы сливают в сточные желоба периодически, а промывные воды образуют основную структуру сточных вод гальванических отделений. [13]

Практика свидетельствует о том, что сточные желоба, изготовленные из твердой поливиннлхлоридной пленки ( толщиной до 1, 3 лиг), в снежную зиму 1952 / 53 г. выдержали большую нагрузку по сравнению с желобами, изготовленными из плит твердого поливинилхлорида. В горных областях, а также в других районах желоба, изготовленные из пленки, часто деформировались. Это объясняется тем, что на желобах образовывалось множество сосулек ( рис. 199), а крепежная арматура была плохо рассчитана. [14]

Сечение кабины по дверному проему. [15]

Страницы: 1 2 3 4