Наличие - ситуация
Cтраница 2
Благодаря связыванию глубины просмотра с текущей ситуацией достигаются три желаемых результата. Во-вторых, те варианты, в которых представляются большие возможности для увеличения или потери преимущества, исследуются более тщательно. Наконец, так как ветвление обычно сильно сокращается благодаря наличию ситуаций, в которых обязательно взятие, общее число рассматриваемых позиций и ходов остается в разумных пределах и более справедливо распределяется между различными возможными начальными ходами. [16]
 |
Незавершенная диаграмма. [17] |
На рис. 12.4 изображена законченная диаграмма. Она представляет собой формальное выражение приведенных на рис. 12.1 спецификаций на естественном языке. При попытках построить полную диаграмму часто обнаруживаются такие ошибки в спецификациях, как наличие ситуаций или комбинаций ситуаций, не имеющих видимых эффектов, или наличие эффектов, никак не связанных с ситуациями на входе. [18]
 |
Принципиальная структурная схема отраслевой системы моделей планирования. [19] |
Чем сложнее система моделей, тем больше остается неформализованных процедур, к-рые осуществляет человек. Аппаратом исследования взаимодействия человека и формализованных моделей являются деловые игры, хороню зарекомендовавшие себя, как способ получения согласованных решений при наличии неформализованной ситуации. [20]
 |
Отображения физической связи исходный сегмент - порожденный сегмент. [21] |
Ассоциация между исходным сегментом и порожденным в каждом случае разная. Таким образом, описываемые процедуры структурирования будут анализировать ассоциации типа 1 между ключами в качестве определяющих при установлении физических связей исходный - порожденный. Так как для случая, изображенного на рис. 6.2, в, ассоциации типа 1 существуют в обоих направлениях, это означает наличие аномальной ситуации, анализ которой приводится в гл. [22]
Заметим, что в данном случае стоимостная функция не является непрерывной функцией границ регулирования, так как контролируемая статистика представляет собой дискретную случайную величину. Авторы привели интересный численный пример, в котором оптимальный план контроля достигается при удалении границы регулирования от средней линии на любое значение от 0 376 до 2 31 среднеквадратических отклонений контролируемого параметра. Этот факт показывает наличие ситуаций, в которых стоимостная функция не имеет ярко выраженного минимума. [23]
Эта задача проектирования заслуживает особого внимания. Речь идет об анализе особых узловых точек результирующей логической модели, для которых необходимо принять решение об использовании логических связей и вторичного индексирования. Принятие конструктором окончательного решения зависит от частоты доступа к данным и объема просматриваемых при поиске данных. В процессе выполнения автоматизированные процедуры извещают проектировщика о наличии ситуаций, требующих его вмешательства, и выдают информацию о производительности системы, которая может помочь при принятии решения. [24]
Пользоваться предикатом is / 2 нужно с осторожностью. Если это не так, результатом будет ошибка Пролога - системное сообщение, появляющееся в том случае, когда аргумент в вызове встроенного предиката имеет неправильный тип. В различных реализациях Пролога это сообщение может быть различным. Обычно оно появляется на экране и сопровождается прерыванием выполнения программы. Наличие ситуаций, связанных с ошибками Пролога, несколько расширяет наши представления 6 Пролог-программе, которые мы получили в предыдущих главах, когда любой вызов мог заканчиваться только либо согласованием, либо отказом. Поведение программ, использующих встроенные предикаты, на типы аргументов которых наложены ограничения, является более сложным и трудноуправляемым. [25]
Системы, в к-рых человек, осуществляя ф-ции управления, является в то же время исполнит, элементом и источником энергии, непосредственно воздействующим на машину. Машина при этом может служить как для управления, так и для выполнения к. Примером является рулевой, вручную управляющий плывущим судном, или водитель автомобиля. Системы, в к-рых человек управляет внешними источниками энергии, добиваясь оптимального функционирования этих систем. Здесь человек выполняет ф-ции одного или неск. Человеку здесь отводится роль адаптивного знена, наблюдающего за ходом управления и вводящего корректирующие воздействия для смены или корректировки закона функционирования основного УУ. Подобные системы могут иметь, как известно, неск. Усложнение предыдущей - система, в к-рой человек не имеет возможности вмешиваться в ее нормальное функционирование в процессе управления, а наблюдает за ее функционированием и принимает решения в тех случаях, когда сама система выдает информацию о наличии непредвиденной ситуации и о невозможности управления. [26]
Системы, в к-рых человек, осуществляя ф-ции управления, является в то же время исполнит, элементом и источником энергии, непосредственно воздействующим на машину. Машина при этом может служить как для управления, так и для выполнения к. Примером является рулевой, вручную управляющий плывущим судном, или водитель автомобиля. Системы, в к-рых человек управляет внешними источниками энергии, добиваясь оптимального функционирования этих систем. Здесь человек выполняет ф-ции одного или неск. Человеку здесь отводится роль адаптивного звена, наблюдающего за ходом управления и вводящего корректирующие воздействия для смены или корректировки закона функционирования основного УУ. Подобные системы могут иметь, как известно, неск. Усложнение предыдущей - система, в к-рой человек не имеет возможности вмешиваться в ее нормальное функционирование в процессе управления, а наблюдает за ее функционированием и принимает решения в тех случаях, когда сама система выдает информацию о наличии непредвиденной ситуации и о невозможности управления. [27]
Страницы: 1 2