Cтраница 1
![]() |
Графическое определение тока включения трансформатора.| Изменение потоков при включении трансформатора. [1] |
Наличие активного сопротивления приводит к затуханию высокочастотных колебаний и кривая тока принимает установившийся синусоидальный характер с опережающим сдвигом ф по фазе по отношению к напряжению и. [2]
Наличие активных сопротивлений R3 и ЯИ цепей смещения, показанных на рис. 7.5 и 7.6, приводит к появлению последовательной отрицательной обратной связи по току. [3]
Наличие активного сопротивления в реальных образцовых катушках обусловливает зависимость результата преобразования индуктивности от частоты. [4]
Наличие активных сопротивлений в обмотках трансформатора и в последовательных элементах сглаживающего фильтра, а также внутреннее падение напряжения в вентилях приводит к тому, что с ростом нагрузочного тока выходное напряжение выпрямителя уменьшается. [5]
Наличие активного сопротивления в контуре ведет к затуханию колебаний и к изменению периода свободных колебаний. [6]
![]() |
Векторная диаграмма к задаче 1о 59.| Векторная диаграмма к задаче 1363. [7] |
Наличие активного сопротивления в контуре ведет к затуха - iniio колебаний и к изменению периода свободных колебаний. [8]
Наличие активных сопротивлений не позвот ляет получить ZBX равным бесконечности ни при каком значении L. Поэтому дугогасящие катушки не могут свести ток замыкания на землю до нуля, они лишь позволяют уменьшить этот ток до таких значений, при которых обеспечивается самопогасание дуги. Дугогасящие катушки широко применяются на практике. [9]
Наличие активного сопротивления г, включенного последовательно с емкостью конденсатора ( например, сопротивления обкладок), должно ограничивать ток, протекающий через конденсатор, причем этот эффект должен быть тем заметнее, чем выше частота, так как с ростом частоты падает емкостное реактивное сопротивление и влияние активного сопротивления на величину тока возрастает. [11]
![]() |
Схема конденсаторного асинхронного двигателя ( а и его механическая характеристика ( б. [12] |
Наличие активного сопротивления в цепи пусковой обмотки обеспечивает меньший сдвиг фаз рп между напряжением и током в этой обмотке ( рис. 4.64, б), чем сдвиг фаз фр в рабочей обмотке. В связи с этим токи в рабочей и пусковой обмотках оказываются сдвинутыми по фазе на угол Фр - Ф и образуют несимметричное ( эллиптическое) вращающееся поле, благодаря которому и возникает пусковой момент. Двигатели с пусковым сопротивлением надежны в эксплуатации и выпускаются серийно. Пусковое сопротивление встраивают в корпус двигателя и охлаждают тем же воздухом, который охлаждает весь двигатель. [13]
Наличие активного сопротивления в цепи пусковой обмотки обеспечивает меньший сдвиг фаз фп между напряжением и током в этой обмотке ( рис. 7.5, б), чем сдвиг фаз фр в рабочей обмотке. Поэтому токи в рабочей и пусковой обмотках оказываются сдвинутыми по фазе на угол фр-фп и образуют несимметричное ( эллиптическое) вращающееся поле, благодаря которому и возникает пусковой момент. Двигатели с пусковым сопротивлением надежны в эксплуатации, выпускаются серийно. Пусковое сопротивление встраивают в корпус двигателя и охлаждают тем же воздухом, который охлаждает весь двигатель. [15]