Наличие - сцепление
Cтраница 1
Наличие сцепления существенно уменьшает величину давления и понижает точку его приложения. [1]
Вследствие наличия сцепления пассивное давление увеличивается по сравнению с активным. [2]
Для глинистых грунтов характерно наличие сцепления. Угол внутреннего трения меньше, чем в песках, и, как правило, уменьшается с увеличением содержания в грунте глинистых частиц. Один и тот же глинистый грунт имеет различное сопротивление сдвигу в зависимости от ряда факторов, важнейшими из которых являются: начальное состояние грунта ( структура, плотность и влажность), история загружения и условия, в которых протекает процесс разрушения. Для определения характеристик сопротивления сдвигу глинистых грунтов необходимо применять такую методику, которая обеспечивает наибольшее соответствие режима испытаний условиям, имеющим место при строительстве и эксплуатации сооружения. [3]
Листы КСМ и АКМ, благодаря наличию сцепления между слоями, достигаемому в результате высокотемпературного нагрева и горячей деформации многослойных пакетов и армированных слитков при прокатке, выполняемых в соответствии с требованиями, которые обеспечивают протекание процесса автовакуумной сварки давлением ( АСД) [2, 5], по внешнему виду ничем не отличаются от обычного монослойного ( монолитного) материала. Они не расслаиваются при гибке или холодной вальцовке, а конструкции, сваренные из КСМ и АКМ материалов, обладают более высоким сопротивлением распространению трещин по сравнению с монослойным материалом равной толщины. [4]
Контактная задача электроупругости для полуплоскости при наличии сцепления / / Докл. [5]
 |
Характеристики выдержки времени токового реле РТ-80. [6] |
В процессе работы индукционного элемента при наличии сцепления между червяком и сегментом на вращающийся диск, кроме силы F и Ртрм, действует еще сила, обусловленная трением в червячной передаче и собственным весом сегмента. Эта сила возникает сразу же, как только произойдет зацепление червяка с сегментом. При этом скорость вращения диска и результирующая сила F уменьшаются. Это может привести к расцеплению червячной передачи. Для предотвращения этого служит стальная скоба 17, которая за счет потоков рассеяния обеспечивает дополнительное усилие, удерживающее подвижную рамку в притянутом положении. Время от момента сцепления червяка с зубчатым сегментом до момента замыкания контактов является временем срабатывания реле, его выдержкой времени. Это время при заданной уставке зависит только от скорости подъема сегмента вверх. [7]
В процессе работы индукционного элемента при наличии сцепления между червяком и сегментом на вращающий диск кроме сил Fg и FT действует еще сила, обусловленная трением в червячной передаче и собственным весом сегмента. Эта сила возникает сразу же, как только произойдет зацепление червяка с сегментом. При этом скорость вращения диска и результирующая сила F уменьшаются, что может привести к расцеплению червячной передачи. Для предотвращения этого служит стальная скоба 17, которая за счет потоков рассеяния обеспечивает дополнительное усилие, удерживающее подвижную рамку в притянутом положении. Время от момента сцепления червяка с зубчатым сегментом до момента замыкания контактов является, временем срабатывания реле, его выдержкой времени. Это время при заданной уставке зависит только от скорости подъема сегмента вверх. [8]
В процессе работы индукционного элемента при наличии сцепления между червяком и сегментом на вращающийся диск кроме сил FH и FT действует также сила, обусловленная трением в червячной передаче и собственной массой сегмента. Эта сила возникает при зацеплении червяка с сегментом. При этом частота вращения диска и результирующая сила F уменьшаются, что может привести к расцеплению червячной передачи. Для предотвращения этого служит стальная скоба 17, которая за счет потоков рассеяния обеспечивает дополнительное усилие, удерживающее подвижную рамку в притянутом положении. [9]
В процессе работы индукционного элемента при наличии сцепления между червяком и сегментом на вращающийся диск кроме сил FK и FrpH действует также сила, обусловленная трением в червячной передаче и собственной массой сегмента. Эта сила возникает при зацеплении червяка с сегментом. При этом частота вращения диска и результирующая сила F уменьшаются, что может привести к расцеплению червячной передачи. Для предотвращения этого служит стальная скоба 17, которая за счет потоков рассеяния обеспечивает дополнительное усилие, удерживающее подвижную рамку в притянутом положении. [10]
В процессе работы индукционного элемента при наличии сцепления между червяком и сегментом на вращающийся диск кроме сил FR и Fr действует также сила, обусловленная трением в червячной передаче и собственной массой сегмента. Эта сила возникает при зацеплении червяка с сегментом. При этом частота вращения диска и результирующая сила F уменьшаются, что может привести к расцеплению червячной передачи. Для предотвращения этого служит стальная скоба 17, которая за счет потоков рассеяния обеспечивает дополнительное усилие, удерживающее подвижную рамку в притянутом положении. [11]
Исследована также задача о клиновидном штампе при наличии сцепления. [12]
Поступательное движение вагонов может быть осуществлено только при наличии сцепления колес с рельсами. Физическая сущность сцепления изучена еще далеко не полн-остью. Важное значение имеют силы взаимодействия между молекулами плотно прижатых друг к другу колеса и рельса. Опытным путем установлено, что сцепление колеса с рельсом в значительной мере зависит от нагрузки на колесо. С увеличением нагрузки сцепление возрастает. Сцепление также зависит от качества металла, из которого изготовлены рельсы и. При сравнительно мягких рельсах и твердых бандажах происходит выдавливание металла рельсов из-под колес, сцепление ухудшается. [13]
В основе предложенной Ренером модели лежит представление о наличии сцеплений макромолекул с поверхностью частиц наполнителя. Расстояние между точками поверхностных контактов обычно меньше расстояния между поперечными связями в объеме полимера, не прилегающем к поверхности частиц наполнителя. [14]
О симметричном давлении кругового штампа на упругое полупространство при наличии сцепления / / Прикл. [15]
Страницы: 1 2 3 4