Cтраница 1
Наличие вязкого трения является положительным фактором при использовании датчика в системах автоматического регулирования, поскольку способствует улучшению демпфирования. Вследствие этого практическое применение находят датчики только дифференциального типа. [1]
При наличии вязкого трения q - величина отрицательная ( ее абсолютная величина называется коэффициентом затухания) и эти колебания затухающие. [2]
При наличии вязкого трения q - величина отрицательная и эти колебания затухающие. [3]
![]() |
Эквивалентная схема одной секции трубопровода. [4] |
В гидравлических системах наличие вязкого трения обусловливает появление в эквивалентных схемах гидравлического сопротивления. [5]
![]() |
Экспериментальные эпюры составляющей гч с скорости циркуля. [6] |
Это объясняется тем, что движение цилиндра из-за наличия вязкого трения между слоями жидкости вызывает прямой поток, направление которого ГГ. [7]
Итак, в рассмотренном нами примере, несмотря на наличие вязкого трения, существует устойчивое периодическое движение. [8]
D в потенциальном поле U ( u) при наличии вязкого трения, пропорционального скорости частицы и, причем параметр с, т.е. скорость распространения фронта волны, играет в ( 18) роль динамической вязкости. [9]
![]() |
Характер изменения температуры в пограничном слое при нагревании жидкости. [10] |
Однако при любом виде турбулентности в тонком слое у поверхности из-за наличия вязкого трения течение жидкости затормаживается и скорость падает до нуля. [11]
Основной причиной возбуждения крутильных автоколебаний долота названные авторы ( Б.З. Султанов и другие) считают наличие вязкого трения на трущихся поверхностях. Решающее значение при этом имеют силы взаимодействия между трубами и стенками скважины. [12]
Аналогичная механическая модель, которую можно использовать для иллюстрации поведения реономного материала, отличается наличием вязкого трения между кольцом и плоскостью. [13]
Из (6.25) вытекает, что при наличии диссипативных сил уход по углу а связан с неуравновешенностью гироскопа и наличием вязкого трения в осях подвеса, а магнусов уход несуществен. [14]
Уравнение (4.9) справедливо для линейных систем, у которых отсутствуют силы сопротивления, пропорциональные скорости движения ( например, при наличии вязкого трения), и масса mh смещается в направлении лишь одной выбранной координаты. В противном случае необходимо составлять уравнения движения для двух или рех взаимно перпендикулярных компонентов ее перемещения. Уравнения вида (4.9) справедливы и для угловых перемещений, если вместо массы mk учитывать момент инерции массы тела / fe, а внеиним воздействием является возмущающий момент. [15]