Кривая амплитуда
Cтраница 2
 |
В промежутке 0 ш / р У Ч. [16] |
Максимальные амплитуды в зоне резонанса устанавливаются не сразу, а нарастают постепенно, поэтому разгон машины, имеющей критическую частоту вращения, должен производиться быстро. Для машин с критической частотой вращения целесообразно также применять демпфирующие упругие муфты. В этом случае резонансные амплитуды резко снижаются. Кривые амплитуд демпфирующих муфт показаны на рис. 16.13 штриховыми линиями. Здесь кривая 2 соответствует муфте с большим, а кривая / - с меньшим демпфированием. [17]
Максимальные амплитуды в зоне резонанса устанавливаются не сразу, а нарастают постепенно, поэтому разгон машины, имеющей критическую частоту вращения, должен производиться быстро. Для машин с критической частотой вращения целесообразно также применять демпфирующие упругие муфты. В этом случае резонансные амплитуды резко снижаются. Кривые амплитуд демпфирующих муфт показаны на рис. 17.13 штриховыми линиями. Здесь кривая 2 соответствует муфте с большим, а кривая / - с меньшим демпфированием. [18]
Как видим, распределения амплитуд тока и напряжения при таком выборе масштаба выражаются просто синусоидой и косинусоидой, что, конечно, очень удобно. Заметим, что в разомкнутой линии на конце всегда образуется узел тока, а на входе при резонансе напряжения получается пучность тока. Кривые амплитуд напряжения приведены на рис. 164 сплошными линиями, а кривые амплитуд тока - пунктирными. [19]
Если направляющие имеют различное конструктивное оформление или грани одинаковых направляющих работают в различных условиях нагружения, то в этом случае значения коэффициентов hy, hz и kx для каждой грани могут различаться; следовательно, и условие устойчивости для заданной скорости и может удовлетворяться для одних граней и не удовлетворяться для других. Те грани, на которых условие устойчивости выполняется, будут играть роль своеобразных естественных демпферов и гасить или ослаблять колебания, возбуждаемые на других гранях. Различие в стационарных амплитудах колебаний, способных генерироваться, при данных значениях параметров, на каждой грани направляющих, а также возможное несовпадение фаз может, в свою очередь, оказывать известное демпфирующее действие. В связи с этим можно высказать предположение, что наличие нескольких максимумов у кривой амплитуды автоколебаний по скорости может быть обусловлено различным возбуждением и демпфированием на каждой из граней направляющих при изменении скорости относительного движения контактирующих поверхностей. [20]
На рис. 14, ж представлена резонансная кривая нелинейного гасителя. Эффективность нелинейного демпфера может быть достигнута только по отношению к какому-либо определенному диапазону частот. При выборе параметров демпфера следует учитывать следующее: 1) амплитуда колебаний ступицы демпфера в момент начала его работы должна быть меньше допустимой; 2) амплитуда колебаний ступицы демпфера при деформации ею упругих элементов не должна достигать ограничителей; 3) при работе демпфера не должно быть асимптот кривой амплитуды колебаний ступицы демпфера при упругой связи ег с колеблющейся массой; 4) при снижении частоты колебаний в момент срыва амплитуда колебаний ступицы не должна превышать допустимых значений. [21]
Во всех металлических материалах при циклической нагруженйи даже с напряжениями, гораздо меньшими, чем временное сопротивление, образуются трещины. Этот процесс называется усталостью материала. Между амплитудой напряжения в цикле и числом циклов нагрузок, вызывающих разрушение, имеется зависимость, описываемая усталостной кривой - так называемой кривой Велера. На рис. 2.19 показана такая кривая для углеродистой стали с пределом циклической прочности при нагружении на знакопеременный изгиб с напряжением 210 МПа. Кривая амплитуда - число циклов до разрушения при стационарном потенциале UR круто опускается вниз. Пассивация анодной защитой с повышением потенциала до UH 0 85 В приводит лишь к незначительному повышению числа циклов нагружении до разрушения. Напротив, катодная защита дает заметный эффект. [23]
Страницы: 1 2