Наличие - остаточное давление
Cтраница 2
Перед наполнением резервуара жидким азотом необходимо тщательно осмотреть наружную поверхность и арматуру резервуара, проверить наличие остаточного давления. Заполнение резервуара контролируют указателем уровня. [16]
 |
Приспособление для заполнения баллонов от автоцистерны. [17] |
Перед заполнением сжиженными углеводородными газами тщательно осматривают наружную поверхность автоцистерны и ее арматуру, проверяют наличие остаточного давления в резервуаре. [18]
Перед наполнением автоцистерны мастер должен произвести тщательный осмотр наружных поверхностей арматуры и заглушек цистерны, проверить наличие остаточного давления в резервуаре и соответствие автоцистерны требованиям раздела II настоящей инструкции. Результаты осмотра с указанием заводского и регистрационного номеров автоцистерны, а также заключение о возможности ее наполнения заносятся мастером в журнал осмотра и наполнения автоцистерны. [19]
Перед наполнением оператор по наполнению должен произвести тщательный осмотр наружной поверхности и арматуры автоцистерны, проверить наличие остаточного давления в резервуаре цистерны и соответствие имеющегося в ней газа назначению цистерны, отобрать ключ зажигания у водителя. [20]
Перед заправкой автомашины мастер или оператор производит тщательный осмотр наружной поверхности баллона и его обвязки, проверяет наличие остаточного давления в баллоне. [21]
Баллоны должны возвращаться на склад или завод для заполнения с заглушками, колпаками ц с закрытыми вентилями при наличии остаточного давления газа. [22]
При этом, открывая вентиль контроля предельного уровня налива ( маховик окрашен в красный цвет), необходимо проверить наличие остаточного давления в цистерне, а открывая дренажный вентиль - т наличие в цистерне воды или неиспарившихся остатков газа. Вся оказавшаяся в сосуде вода или неиспарившиеся остатки должны быть удалены работниками завода-поставщика ( изготовителя) до наполнения цистерны продуктом. Цистерны, наливаемые впервые или после ремонта, работники завода-поставщика ( изготовителя) должны продуть инертным газом. [23]
При этом, открывая вентиль контроля предельного уровня налива ( маховик окрашен в красный цвет), необходимо проверить наличие остаточного давления в цистерне, а открывая дренажный вентиль - наличие в цистерне воды или неиспаряющихся остатков газа. Вся оказавшаяся в сосуде вода или неиспаряющиеся остатки должны быть удалены работниками завода-поставщика) ( изготовителя) до наполнения цистерны продуктом. Цистерны, наливаемые впервые или после ремонта, работники завода-поставщика ( изготовителя) должны продуть инертным газом. [24]
При этом, открывая вентиль контроля предельного уровня налива ( маховик окрашен в красный цвет), необходимо проверять наличие остаточного давления в цистерне, а открывая дренажный вентиль - наличие в цистерне воды или неиспарившихся остатков газа. Вся оказавшаяся в сосуде вода или неиспарившиеся остатки Должны быть удалены работниками завода-поставщика ( изготовителя), до наполнения цистерны продуктом. Цистерны, наливаемые впервые или-после ремонта, работники завода-поставщика ( изготовителя) должны продуть инертным газом. [25]
Перед заправкой автомашины мастер или по его указанию оператор должен тщательно осмотреть наружную поверхность баллона и его обвязку, проверить наличие остаточного давления в баллоне и соответствие его требованиям раздела IГ настоящей Инструкции. [26]
Перед заправкой автомашины мастер или по его указанию оператор должен тщательно осмотреть Наружную поверхность - баллона и его обвязку, проверить наличие остаточного давления в баллоне и соответствие его требованиям раздела II настоящей Инструкции. [27]
Поступившие от потребителя порожние баллоны до наполнения должны подвергаться проверке, включающей: внешний осмотр с целью выявления наружных повреждений; определение наличия остаточного давления кратковременным открытием вентиля ( клапана); определение количества неиспарившихся остатков ( взвешиванием); определение даты очередного освидетельствования с целью проверки годности баллона к наполнению. [28]
Поступившие от потребителя порожние баллоны до наполнения должны подвергаться проверке, включающей; внешний осмотр с целью выявления наружных повреждений; определение наличия остаточного давления кратковременным открытием вентиля ( клапана); определение количества неиспарившихся остатков ( взвешиванием); определение даты очередного освидетельствования с целью проверки годности баллона к наполнению. [29]
Перед наполнением цистерны газом ответстйенное лицо ( обычно механик гаража), назначенное приказом по предприятию, производит наружный осмотр, проверку герметичности, наличие остаточного давления ( не менее 0 5 кгс / см2) в цистерне, а также проверку исправности автомобиля и укомплектованность его противопожарными средствами. К вождению автомобилей-цистерн допускаются специально обученные водители, прошедшие проверку знаний правил выполнения газоопасных работ. [30]
Страницы: 1 2 3