Наличие - статистические данные
Cтраница 2
 |
Зависимость долговечности от величины пластической ( а и упругопласти-ческой ( в деформации в цикле ври W const. [16] |
Для построения расчетных кривых с целью обеспечения запасов прочности используют минимально гарантированные по техническим условиям на материал значения ф, ов а-г - При наличии статистических данных в расчет вводят характеристики, соответствующие средним характеристикам за вычетом трех стандартных отклонений. [17]
Показатель характеризует приспособленность холодильного оборудования к устранению случайных отказов и включает в себя время, необходимое для обнаружения и устранения отказа. При наличии статистических данных ( время, необходимое для устранения всех случайных отказов для данного вида оборудования), показатель определяют как среднеарифметическую величину. [18]
Общепринятые расчеты деталей рулевого привода на прочность с учетом максимального момента сопротивления повороту управляемых колес не могут быть исчерпывающими, так как в них не учтены нагрузки, вызывающие усталостные поломки и определяющие долговечность деталей. Проведение указанных расчетов и наличие статистических данных по аналогичным деталям автомобиля, надежность которых проверена опытом эксплуатации, позволяет лишь ориентировочно выбрать необходимые размеры деталей. [19]
Из рассмотренных здесь теоретических представлений и экспериментальных работ о скоростных режимах мельницы следует, что для различных измельчаемых материалов диапазон регулирования скорости может быть различен. Точный диапазон регулирования скорости может быть определен только в каждом конкретном случае и при наличии статистических данных. Предварительно можно указать ориентировочный диапазон скоростей для мельниц первой и второй стадии. [20]
 |
Значения коэффициента. [21] |
Атмосферные нагрузки допускается принимать по данным Госкомгидромета. Расчетное значение нагрузки определяется как произведение соответствующего коэффициента yf на нормативное значение снеговой или ветровой нагрузок; при наличии статистических данных расчетное значение нагрузки принимается по заданной вероятности превышения последних. Если же данные Госкомгидромета отсутствуют или доля данной нагрузки в общем уровне нагруженное менее 25 %, то они определяются как для вновь проектируемых конструкций. [22]
Данный подход является традиционным и правильным. Однако следует подчеркнуть, что для оценки пропускной способности АЗС при помощи расчетного аппарата теории массового обслуживания необходимо строгое выполнение по крайней мере двух условий: раздельная оценка каждой АЗС и наличие статистических данных, собранных также на каждой АЗС. [23]
Поскольку фактические значения / 3-коэффициентов не являются бесспор ными критериями оценки будущего риска, были разработаны методики их кор ректировки. Это привело к появлению двух различных видов ( 3 коэффициентов 1) уточненная ( 3 и 2) фундаментальная 0 Понятие уточненная / 3 ( adjusted beta) в значительной степени появилось благодаря работе М Б Блуме, в которой было показано, что истинные значения ft со временем имеют тенденцию стремиться к 1.0 7 Поэтому аналитик, начав с расчета исторической / 3 фирмы, основан ной на статистических данных, может далее сделать поправку на ожидаемое будущее смещение показателя к 1 0 и, таким образом, получить уточненную / 3, которая является в среднем более точной оценкой будущего фактического зна чения / 3 коэффициента по сравнению с исторической / 3 Поскольку алгоритм корректировки / 3 требует наличия дополнительных статистических данных, мы не будем рассматривать его подробно. [24]
Современный статистический анализ используется МСП очень редко. И на это есть ряд причин. Как уже упоминалось, наличие соответствующих статистических данных для небольших и специализированных сегментов весьма невелико. Данные, к которым МСП имеют доступ, зачастую разрознены и не соответствуют требованиям методики современного количественного анализа. Возможности и компетентность руководства МСП, очевидно, не приспособлены для статистических манипуляций. Однако надо надеяться, что постепенно это изменится; информационный рыночный фонд МСП увеличится, увеличится и их возможность проводить осмысленный и даже количественный анализ рынка. [25]
При оценке влияния толщин раздела между объектами на динамику обводнения-и обводненность был получен неоднозначный результат. Так, по одному из опытных участков оказалось, что при толщине раздела более 5 метров обводненность меньше. С другой стороны, обобщение динамики по всему эксплуатационному фонду показывает, что толщина не влияет на показатели. Это указывает на необходимость дальнейшего изучения этого показателя при наличии репрезентативных статистических данных. [26]
Страницы: 1 2