Cтраница 4
При расположении УСТК против угольной башни съемный кузов, в свою очередь, устанавливается на передвижную платформу, которая с помощью штанги позволяет перемещать кузов в поперечном направлении к линии оси камер и подъемника. [46]
Подачу шихты на угольную башню производят ленточными конвейерами. Распределение шихты по секциям осуществляют одним или двумя кагучими ленточными конвейерами. [47]
Обычно рядом с угольной башней устанавливается бункер, в который периодически разгружается собранная коксовыталкивателем из-под пла-нира шихта. Из этого бункера шихта скиповым подъемником подымается в укрепленный на угольной башне специальный добавочный бункер, из которого время от времени спускается в загрузочный вагон. [48]
Обычно рядом с угольной башней устанавливается бункер, в который периодически разгружается собранная коксовыталкивателем из-под планира шихта. Из этого бункера шихта скиповым подъемником подымается IB укрепленный на угольной башне специальный добавочный бункер, из которого время от времени спускается в загрузочный вагон. [49]
На выходных отверстиях бункеров угольной башни устанавливаются затворы, при открывании которых шихта самотеком поступает в бункера углезагрузочного вагона. На каждый отсек типовой угольной башни устанавливается три затвора. Это обеспечивает с одной установки вагона загрузку трех его бункеров. [50]
Новая конструкция двухсекторного затвора угольной башни ( проект Гипрококса) предусматривает индивидуальное управление каждым затвором. Затвор может работать в двух вариантах. По первому варианту при помощи механизма, установленного на углеза-грузочном вагоне, осуществляется принудительное открывание и закрывание каждого затвора, а по второму - лишь принудительное открывание. Закрывание же затвора происходит под действием веса его и контргруза, который крепится к одному из секторов. [51]
В каждом ряду затворов угольной башни установлены три троллеи, каждая из которых соединена с обмоткой соответствующего электромагнитного вентиля. На рис. 5 - 3 одинаковыми номерами обозначены связанные между собой воронка, сопло, запорный клапан и троллей. [52]
ЮУМЗ для управления затворами угольной башни также применяет вилку, получающую двустороннее движение от пневматического привода. [53]
Вначале устанавливают на консолях угольной башни и контрфорса металлические конструкции площадки кантовочного помещения, а затем тем же краном до устройства железобетонного перекрытия поднимают укрупненные узлы подводящего газопровода и крепят их к конструкциям площадок. [54]
Набор шихты из отсеков угольной башни производят в определенном порядке, чтобы обеспечить равномерный сход угля из всех отсеков. [55]
Для управления односекторньши затворами угольной башни КБ Коксохиммаша разработан кулачковый механизм. [56]
![]() |
Схема управления вибраторами углезагрузочного вагона. [57] |
При зависании шихты в угольной башне лампа гаснет. [58]
Размеры промежуточных площадок между угольной башней и батареями определяются размещением под ними подводящих и распределительных газопроводов для коксового и доменного газов, кантовоч-ных устройств, скипового подъемника, лифта для подъема людей и грузов на верх печей и в верхнее помещение угольной башни, устройством на среднем перекрытии кантовочных помещений с лебедками для ручного и автоматизированного управления обогревом батареи. На батареях с отводом дымовых газов в торце также учитывается размещение под этими площадками сборного борова газов, отводимых на трубу. [59]
Устранение зависания шихты в угольных башнях осуществляется с помощью пневмо-обрушения. [60]