Намагничивание - постоянный магнит
Cтраница 2
Специальные способы намагничивания постоянного магнита или выполнение воздушного зазора магнитной системы неравномерным обеспечивают различный характер изменения магнитной индукции вдоль зазора. [16]
Чтобы избежать уменьшения индукции после намагничивания постоянного магнита, не следует допускать увеличения сопротивления магнитопровода. [17]
На рис. 4.5 представлена схема установки для намагничивания постоянных магнитов, применяемых в магнитоэлектрических измерительных приборах для создания магнитного поля вокруг рамки с током или в электромагнитных измерительных приборах для создания магнитного поля в устройстве успокоения подвижной части. [18]
Пользуясь электромагнитом ( рис. 14), производят намагничивание постоянных магнитов для магнето и электроизмерительных приборов. [19]
В качестве примера на рис. 3 - 14 показана схема импульсной установки для намагничивания постоянных магнитов. Переменный ток, регулируемый по величине автотрансформатором Am, выпрямляют с помощью двух газотронов: ЛГ и ЛГ2 ( типа ВГ-129), включенных по двухполупериодной схеме. [20]
Слева от мастера в верхней части стенда размещена установка 13 для размагничивания и намагничивания постоянных магнитов подвижных частей ЭИП, а также для послеремонтных испытаний электрической прочности изоляции приборов. Это установка ремонтника УР-1, состоящая из двух независимых блоков: блока намагничивания, размагничивания и искусственного старения магнитов и блока испытаний электрической прочности изоляции. [21]
 |
Установка для намагничивания постоянных магнитов. [22] |
На рис. 4.6 показано иное по конструкции, чем на рис. 4.5, устройство для намагничивания постоянных магнитов. Магнитопровод и полюсные наконечники устройства выполнены из обычной углеродистой горячекатаной стали Ст. [23]
Особенностями конструкции данной машины по сравнению с ранее известными машинами той же фирмы, являются выполнение корпуса машины в виде кольца с двух сторон закрытого подшипниковыми щитами наличие особой обмотки предназначенной для намагничивания постоянных магнитов полюсов выполнение выводов в виде шин, заключенных в специальную коробку. [24]
Особенностями конструкции этих машин по сравнению с ранее известными машинами той же фирмы являются: выполнение корпуса машины в виде кольца, с двух сторон закрытого подшипниковыми щитами, наличие особой обмотки, предназначенной для намагничивания постоянных магнитов полюсов, выполнение выводов в виде шин, заключенных в специальную коробку. Фирма отмечает следующие достоинства выпускаемых двигателей: 1) Малая инерционность ротора с механической постоянной времени от 10 до 60 мсек. [25]
Тогда намагничивание производят с помощью одного провода возможно большего сечения, проходящего в центре магнитной системы. Для намагничивания постоянных магнитов требуются поля порядка нескольких тысяч ампер на сантиметр; следовательно, при намагничивании одним проводом по последнему должен идти ток в десятки тысяч ампер. [26]
Измерения проводят для экспериментальной проверки правильности расчета магнитных систем с учетом эксплуатационных факторов. При этом одновременно проверяется правильность технологических операций механической обработки магнитопроводов, намагничивания постоянных магнитов, качество сборки магнитных систем. [27]
В книге излагаются сведения о новых магнитных сплавах для постоянных магнитов, магнитных системах генераторов и электродвигателей с постоянными магнитами, особенностях ра-бочего процесса и методике электромагнитного расчета этих машин. В содержание включены также весьма существенные при проектировании вопросы стабилизации и регулирования напряжения синхронных генераторов с постоянными магнитами; рассмотрен процесс намагничивания постоянных магнитов. [28]
При 400 об / мин ротора магнето в первичной обмотке должен проходить ток не менее 2 25 а. При пониженной силе тока необходимо произвести намагничивание постоянного магнита ротора. [29]
Страницы: 1 2