Намотка - катушка
Cтраница 2
Намотка катушек производится на универсальной высокопроизводительной обмоточной машине ( рис. 4 - 4), допускающей одновременную намотку до 20 катушек. Обмоточный провод накладывается последовательно, виток к витку, так, чтобы никаких два витка не пересекали друг друга. Каждый слой обмотки покрывается изоляцией, на которую затем накладывается следующий слой. [16]
Намотка катушек на кольцевой магнитопровод связана с известными трудностями, так как производится вручную или на специальных станках с относительно небольшой производительностью. [17]
Намотка катушек с принудительным сталкиванием витков отличается от описанной тем, что осевое сталкивающее усилие развивается толкателями 2, совершающими возвратно-поступательное движение от связанного с мотовилом кулачка. [18]
Намотка катушек для пусковой обмотки однофазного электродвигателя со встроенным пусковым сопротивлением несколько отличается от намотки катушек пусковых обмоток других типов однофазных электродвигателей. В каждой катушке пусковой обмотки электродвигателя со встроенным пусковым сопротивлением должно быть определенное число витков, намотанных бифи-лярно. Поэтому катушка состоит из двух секций: секции с меньшим числом витков и секции с ббльшим числом БИТКОВ. При укладке в статор одна из секций разворачивается на 180, в результате чего и получается в каждой катушке бифилярная катушка с числом витков, равным удвоенному числу витков меньшей ( по числу витков) секции. [19]
Намотка катушек производится проводом 0 2 - 0 25 мм. Катушка LI состоит из 75 витков, а катушка L2 - из 225 витков с отводами от 75-го, 125-го и 175-го витков. [20]
 |
Намоточный станок для шинных катушек. [21] |
Намотка катушек из ш инной меди на ребро производится на специальных станках, оснащенных приспособлениями, предохраняющими шину от скручивания. Последовательность работы станка / - IV показана на рис. 20.5. Шаблон 6 для намотки устанавливается на зубчатое колесо 5, имеющее овальную форму. Устройство 2 предохраняет шину 1 от скручивания по намотке. Шину закрепляют на шаблоне и включают привод станка. Ведущее колесо 3 совершает вращательное движение, а колесо 5 с шаблоном - прямолинейное и вращательное. [22]
 |
Зависимость толщины корпусной изоляции полюсных катушек от напряжения.| Катушка дополнительного полюса.| Катушка главного. [23] |
Намотка катушек на узкое ребро предпочтительнее, чем их намотка на широкое, хотя технология такой намотки более сложна. Такие катушки лучше охлаждаются, механически более прочны. [24]
 |
Шаблон для намотки лодочек из прямоугольного провода. [25] |
Намотка катушек для всыпных обмоток из круглого провода или заготовок катушек - лодочек из прямоугольного провода производится на шаблонах, закрепленных на шпинделях намоточных станков. Конструкция шаблонов для намотки выбирается в зависимости от типа обмотки и размеров катушек. [26]
 |
Осциллограм. мы, полученные на установке при контроле накладным датчиком толщины пластины. [27] |
Намотка катушки - бескаркасная на феррите диаметром 2 мм, ширина намотки 3 мм, наружный диаметр катушки 4 мм. [28]
 |
Обмотка якоря из катушек с двойной головкой.| Шаблон для катушки с двойной головкой. [29] |
Намотка катушек из прямоугольного провода на ребро представляет собой значительно более трудную операцию, чем намотка катушек из круглого провода. Для плотного прилегания проводов к шаблону требуется сильное натяжение проводов при намотке и обязательное подбивание лобовых частей на шаблоне молотком через фибровую прокладку, толщина которой равна ширине паза якоря. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5