Намотка - параллельная катушка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Мы медленно запрягаем, быстро ездим, и сильно тормозим. Законы Мерфи (еще...)

Намотка - параллельная катушка

Cтраница 1


Намотка параллельных катушек для крупных прокатных двигателей производится на станке из плоской голой меди, наматываемой на ребро. Витки наматываются на специальную стальную оправку.  [1]

Намотку параллельных катушек для ответственных машин ведут из провода марки ПБД, предварительно пропитанного в битум-но-масляном лаке типа 447 ( практически полученный в бухтах медный провод пропитывают, затем подают на намотку), или провод марок ПДА, ПСД, ПСДК.  [2]

Намотку параллельных катушек для ответственных машин ведут из провода марки ПБД, предварительно пропитанного в битумно-масляном лаке типа 447 ( практически полученной в бухтах медный провод пропитывают, затем подают на намотку), или провод марок ПДА, ПСД, ПСДК.  [3]

Намотку параллельных катушек производят либо на изолированные стальные каркасы, либо на деревянные оправки. В последнем случае после намотки катушки снимаются с оправки и надеваются на изолированный каркас, который затем насаживается на сердечник. Иногда катушки наматываются прямо на изолированный сердечник.  [4]

Намотку параллельных катушек для ответственных машин ведут из провода марки ПБД, предварительно пропитанного в бутумно-масляном лаке типа 447 ( практически полученной в бухтах медный провод пропитывают, затем подают на намотку), или провод марок ПДА, ПСД, ПСДК.  [5]

Намотку параллельных катушек производят либо на изолированные стальные каркасы, либо на деревянные оправки. В последнем случае после намотки катушки снимаются с оправки и надеваются на изолированный каркас, который затем насаживается на сердечник. Иногда катушки наматываются прямо на изолированный сердечник.  [6]

7 Приспособление для намотки катушек. [7]

У каркасов для намотки параллельных катушек, предназначенных для работы в Л словиях повышенной влажности, обычно один торцовый бортик отгибают. Изоляция, накладываемая на сердечник каркаса, состоит из трех-четырех слоев гибкого миканита. Перед нанесением изоляции сердечник каркаса промазывается лаком; горячим утюгом слои миканита склеивают и приклеивают их к сторонам каркаса. Затем надевают миканитовую шайбу и укладывают ее на отогнутый бортик каркаса. После намотки катушек поверх выводного конца укладываются миканитовая и стальная шайба и отгибается второй бортик.  [8]

9 Приспособление для намотки катушек. [9]

У каркасов для намотки параллельных катушек, предназначенных для работы в условиях повышенной влажности, обычно один торцовый бортик отгибают. Изоляция, накладываемая на сердечник каркаса, состоит из трех-четырех слоев гибкого миканита. Перед нанесением изоляции сердечник каркаса промазывается лаком; горячим утюгом слои миканита склеивают и приклеивают их к сторонам каркаса. Затем надевают миканитовую шайбу и укладывают ее на отогнутый бортик каркаса. После намотки катушек поверх выводного конца укладываются микани-товая и стальная шайбы и отгибается второй бортик.  [10]

11 Приспособление для намотки катушек. [11]

У каркасов для намотки параллельных катушек, предназначенных для работы в условиях повышенной влажности, обычно один торцовый бортик отгибают. Изоляция, накладываемая на сердечник каркаса, состоит из трех-четырех слоев гибкого миканита. Перед нанесением изоляции сердечник каркаса промазывается лаком; горячим утюгом слои миканита склеивают и приклеивают их к сторонам каркаса. Затем надевают миканитовую шайбу и укладывают ее на отогнутый бортик каркаса. После намотки катушек поверх выводного конца укладываются микани-товая и стальная шайбы и отгибается второй бортик.  [12]

В теле одной половины в плоскости разреза сделана по всей длине оправки выточка ( канавка), на другой половине имеется выступ, который входит в выточку первой половины. Это делается для того, чтобы легко было выколотить оправку из намотанной катушки. На рисунке также видно, что оправка имеет две крайние шайбы, в которые входит средняя ее часть. Шайба, прилегающая к планшайбе станка, имеет два отверстия для болтов, которыми она прикрепляется к планшайбе при намотке. Собранная оправка закрепляется со второй стороны центром задней бабки станка, Устройство зажима для протаскивания провода такое же, как и для намотки параллельных катушек, но с той лишь разницей, что здесь не требуется электрокартонных прокладок, так как медь применяется голая.  [13]

Для этой цели служат стальные закаленные оправки, имеющие некоторый припуск по ширине и длине против размеров неизолированного стального сердечника полюса. На рис. 10 - 4 показана такая оправка, средняя часть которой разрезана наискось. В теле одной половины в плоскости разреза сделана по всей длине оправки выточка ( канавка), на другой половине имеется выступ, который входит в выточку первой половины. Это делается для того, чтобы легко было выколотить оправку из намотанной катушки. На рисунке также видно, что оправка имеет две крайние шайбы, в которые входит средняя ее часть. Шайба, прилегающая при намотке к планшайбе станка, имеет два отверстия для крепежных болтов. Собранная оправка закрепляется со второй стороны центром задней бабки станка. Устройство зажима для протаскивания провода такое же, как и для намотки параллельных катушек, с той лишь разницей, что здесь не требуется электрокартонных прокладок, так как медь применяется голая.  [14]



Страницы:      1