Намотка - бумага
Cтраница 2
Намотка бумаги в бобины должна быть плотной и равномерной. Обрез кромок должен быть ровным, без надрывов. Концы олотна в местах обрывов должны быть склеены. Прочность склейки должна быть не ниже прочности бумаги. Количество склеек в бобине не должно превышать трех. [16]
Намотка бумаги должна быть плотной и равномерной по ширине рулона. [17]
Намотка бумаги должна быть плотной и равномерной по всей ширине рулона. [18]
Намотка бумаги должна быть равномерной по всей ширине рулона. [19]
Намотка бумаги должна быть равномерно плотной по всей ширине рулона. Для выравнивания намотки допускается подмотка листов бумаги на расстоянии не более 20 мм от гильзы. [20]
Намотка бумаги на шестигранный барабан производится до определенной толщины слоя. После этого машина останавливается на несколько минут, намотанная бумага разрезается ножом вдоль одной из граней барабана, и с него снимают листы требуемого по ширине размера. [21]
Намотка бумаги и картона в рулонах должна производиться на сухие, хорошо склеенные бумажные гильзы с внутренним диаметром 70 - 73 или 125 мм и толщиной стенок не менее 10 мм. Гильза должна сохранять правильную цилиндрическую форму до конца размотки бумаги. Длина гильзы должна соответствовать ширине бумаги или картона с допуском 1 мм. Намотка должна быть, плотной и равномерной по всей ширине рулона, а торцовая поверхность - ровной и гладкой. В оба конца гильзы плотно вставляются деревянные пробки длиной 8 - 10 см со сквозным отверстием в одной из них. [22]
Намотку бумаги производят в рулоны массой не более 80 кг. В отверстия рулонов с торцов вставляют деревянные пробки; каждый рулон бумаги завертывают в два слоя оберточной бумаги и упаковывают в решетчатую деревянную тару. При внутригородских перевозках и транспортировании бумаги в контейнерах допускают упаковку в два слоя оберточной бумаги без применения деревянной тары. [23]
Плотность намотки бумаги регулируется тормозом, установленным на валу раската. Чем сильнее торможение раската, тем больше натяжение бумаги и плотнее наматывается рулон. [24]
Для высокоскоростной намотки бумаги в тамбур необходимо обеспечить равномерную плотность намотки и быструю перезаправку бумаги на накате. Накат снабжен системой перезаправки и системой регулирования плотности намотки бумаги и по желанию заказчика может быть оснащен системой автоматической подачи тамбурных валов. [25]
При намотке бумаги марок A-I, A-II и A-III верхний слой из беленых целлюлоз должен быть расположен с наружной стороны рулона. [26]
В начале намотки бумаги тамбурный валик устанавливают в приемные рычаги, которые, в свою очередь, после предварительной намотки по радиусу валика 50 - 70 мм бумаги автоматически переводят его на основные рычаги, служащие для прижима, наматываемого рулона к цилиндру наката и для его отвода в конце намотки. Синхронизация движения указанных рычагов осуществляется с помощью специального вала, соединяющего их. Необходимое давление между рулоном и цилиндром наката, влияющее на качество намотки, поддерживается на уровне 20 - 40 Н / см с помощью автоматического регулятора давления. При достижении диаметра рулона до 2 5 м и более его отводят от цилиндра наката и останавливают его вращение специальным тормозным механизмом. С помощью крана рулон снимают с наката и передают на суперкаландр, либо непосредственно к продольно-резательному станку, где бумага перематывается и разрезается на рулоны стандартного формата, которые должны иметь гладкие и ровные торцы и легко разделяться после съема их со станка. [27]
Надлежащую плотность намотки бумаги в рулоне создает прижимной вал 7, давление которого на рулон регулируется с помощью специального гидравлического или пневматического устройства. Необходимость регулирования давления связана с тем, что по мере увеличения диаметра наматывания рулона давление прижимного вала на рулон бумаги возрастает и вследствие этого изменяется плотность намотки бумаги в рулоне. Для того чтобы давление между рулоном бумаги и несущими валами оставалось постоянным, необходимо осуществить в начале намотки повышенное давление прижимного вала с последующим уменьшением этого давления. Такое регулирование давления может производиться автоматически по заранее заданной программе с учетом надлежащей плотности намотки бумаги в рулоне. Прижимной вал имеет самостоятельный привод. [28]
Надлежащую плотность намотки бумаги в рулоне создает прижимной вал 7, давление которого на рулон регулируется с помощью специального гидравлического или пневматического устройства. Необходимость регулирования давления связана с тем, что по мере увеличения диаметра наматывания рулона давление прижимного вала на рулон бумаги возрастает и вследствие этого изменяется плотность намотки бумаги в рулоне. Для того чтобы давление между рулоном бумаги и несущими валами оставалось постоянным, необходимо осуществить в начале намотки повышенное давление прижимного вала с последующим уменьшением этого давления. Такое регулирование давления может производиться автоматически по заранее заданной программе с учетом надлежащей плотности намотки бумаги в рулоне. Прижимной вал имеет самостоятельный привод. [29]
 |
Характеристики электротехнической листовой фибры ( марки ФЭ. [30] |
Страницы: 1 2 3 4