Cтраница 4
Корреляционный метод измерения скорости проката 1 эффективен, о-н не требует нанесения меток на прокатываемый металл, в коррелометре отсутствуют контакты, связывающие исследуемый лист проката с измерительным устройством, на показания прибора не оказывают влияния магнитные и электрические свойства материала проката, на измерительное устройство ие оказывает влияния температура нагрева прокатываемого металла. Применение коррелометров для измерения скорости проката позволяет получить высокие точности. Пределы измерения скорости составляют от 0 5 до 50 м / сек. На рис. 4 - 22 показана блок-схема автоматического коррелометра для измерения скорости проката. [46]
![]() |
Алгоритм поиска по дереву. [47] |
В этом примере алгоритм с релаксацией сходится к непротиворечивому решению задачи нанесения меток. [48]
Для изучения ростовых процессов по длине растущего органа широко применяют метод нанесения меток на поверхность органа через одинаковые расстояния. По мере роста органа эти расстояния увеличиваются и могут быть использованы для характеристики интенсивности роста разных участков растущей зоны органа. [49]
Как мы корректируем значения Pj ( m) 7 Различные алгоритмы случайного нанесения меток используют различные способы коррекции. Ясно, что если присваивание метки т объекту / противоречит ограничениям, то Р ( т / п) должна быть близкой к нулю, и наоборот. [50]
![]() |
Центровка муфты с помощью линейки и щупа. [51] |
При предварительной центровке полумуфт совмещают заводские монтажные метки или маркируют полумуфты нанесением меток ( керном или краской), потом проверяют торцовый зазор а или расстояние б ( см. рис. 4), которые должны соответствовать размеру, указанному в заводском чертеже. Изменение торцового зазора исправляют сдвигом электродвигателя или редуктора в осевом направлении. [52]
Намагничивание выполняется с помощью вспомогательного электромагнита, по обмоткам которого в момент нанесения метки пропускается постоянный ток. [53]
Описанный выше метод наиболее удобен при определении времени движения между двумя точками и для нанесения меток времени на траектории. Для определения времени движения между двумя точками ось 6 транспортира совмещается с осью 0 фазовой траектории и он перемещается по горизонтали, пока начальная и конечная точка участка не окажутся на двух лучах, симметрично расположенных относительно вертикальной оси. [54]