Нанесение - грунтовочный слой
Cтраница 3
Технология создания армированного защитного покрытия включает следующие операции: подготовку защищаемой металлической или бетонной поверхности, подготовку армирующих и связующих материалов, нанесение грунтовочного слоя, приклейку армирующего и нанесение герметизирующего слоев, отвердение, контроль качества. [31]
Грунт ПГ-11 применяют для защиты деталей из магниевых сплавов и в качестве грунтовочного слоя под перхлорвиниловые эмали, а грунт УР-01 - для нанесения грунтовочного слоя на поверхности металлических емкостей перед окраской их полиуре-тановым лаком УР-71. Этот лак устойчив к нефтепродуктам, поэтому его используют для окраски емкостей, хранилищ нефти и нефтепродуктов. [32]
Нанесение лакокрасочного покрытия безвоздушным распылом обеспечивает такую же адгезию с металлом, как и при использовании кистей, что позволяет применять его при нанесении грунтовочного слоя краски и последующих слоев покрытия. Достоинствами этого способа окраски являются: высокая производительность; небольшой удельный расход лакокрасочного материала и растворителей; высокое качество покрытия; требование при окраске менее мощной вентиляции, поскольку удаляются только пары растворителей; снижение затрат на оборудование, так как отсутствуют гидрофильтры и создается возможность при достаточном воздухообмене осуществлять окраску вне распылительных камер; снижение цикла окраски вследствие возможности нанесения меньшего числа слоев краски, но большей толщины; возможность применения всех лакокрасочных материалов, используемых для окраски. [33]
Технология изоляции сварных стыков полимерными липкими лентами состоит из: очистки изолируемой поверхности от продуктов коррозии и других загрязнений; сушки и подогрева изолируемой поверхности; нанесения грунтовочного слоя и изоляционного покрытия; контроля качества нанесенного изоляционного покрытия. [34]
Апробирован способ стабилизации адгезии, связанный с обезвоживанием поверхности, наиболее просто реализуемый путем предварительного нагревания покрываемого металла, что осуществлялось применением термоабразивной очистки поверхности перед нанесением грунтовочного слоя. [35]
Первый слой рекомендуется наносить более тонким ( - 0 2 мм), грунтовочным для достижения максимальной адгезии огнезащитного материала к защищаемой поверхности. Для нанесение грунтовочного слоя огнезащитные материалы разбавляются водой ( 5 - 10 % от исходной массы) и тщательно промешиваются. Нанесение второго слоя рекомендуется спустя 6 - 8 часов после первого, а третьего - спустя 10 часов после второго слоя. [36]
После нанесения грунтовочного слоя его просушивают в течение 24 ч при температуре 18 - 20 С, а затем на поверхность аппарата наносят 1 - 2 слоя эпоксидной эмали. [37]
Ее применяют для нанесения грунтовочного слоя под нитроцеллюлозные, перхлорвиниловые, нитроалкид-но-эпоксидные, алкидно-стирольные и алкидно-карба-мидные эмали. [38]
Грунтовка КФ-030 желтая, отличается от грунтовки ГФ-032 желтой наличием в ее составе масляного лака. Ее применяют для нанесения грунтовочного слоя под алкид-ные и алкидно-стирольные эмали. [39]
Тонкое металлическое покрытие, нанесенное методом испарения и конденсации в вакууме, значительно улучшает декоративный вид пластмассовых деталей, однако не обладает достаточно высокой адгезией и стойкостью к истиранию. Типовые технологические процессы получения защитно-декоративных покрытий включают нанесение грунтовочного слоя лака перед металлизацией в вакууме и защитного слоя лака поверх металлического покрытия. Кроме основных стадий в технологическую схему входят: очистка деталей от загрязнений, обработка поверхности для улучшения адгезии ( химическая, электрическим разрядом, пламенем), снятие статического заряда и дополнительная обработка ( окраска) покрытия. В зависимости от вида пластмассы и назначения металлизированных деталей некоторые этапы могут быть исключены. [40]
Технология изоляции труб полимерными лентами простая. Она состоит из следующих операций: очистки металлической поверхности трубы; нанесения грунтовочного слоя на трубу; обмотки труб полимерной лентой; контроля качества покрытия. [41]
 |
Материалы для шлифования кузовов автомобилей, применяемые на ВАЗе. [42] |
В многослойных защитно-декоративных покрытиях кузовов автомобилей защитные свойства первичного электрофорезного грунтовочного слоя определяют скорость развития подпленочной коррозии и, в итоге, защитные свойства комплексного лакокрасочного покрытия. В связи с этим на автомобильных заводах проводится постоянное совершенствование материалов и технологии нанесения первичного грунтовочного слоя. При освоении производства автомобиля ВАЗ-2108 в 1985 г. был внедрен принципиально новый метод первичного грунтования кузовов - электроосаждение на катоде - катафорез. [43]
Для достижения хорошей адгезии грунтовочный слой следует наносить на сухую поверхность металла возможно быстрее после его очистки. Еще лучше сначала защитить металл фосфатным покрытием; в этом случае при необходимости может быть допущено некоторое промедление с нанесением грунтовочного слоя. Фосфатное покрытие улучшает связь краски с металлом и предотвращает подрывание пленки в царапинах и других местах дефектов краски, где образуется ржавчина, которая распространяется под слоем органического покрытия. На практике в течение многих лет корпуса электрических приборов и кузовы автомобилей перед окрашиванием фосфатируют. [44]
В случае подготовки поверхности резервуара только обработкой металлическим песком операция выполняется в две стадии. Сначала обрабатывают всю поверхность резервуара, начиная с крыши и кончая днищем, одновременно в 2 - 3 точках. Затем перед нанесением грунтовочного слоя освежают подготовленную поверхность по отдельным участкам, предназначаемым для окраски. [45]
Страницы: 1 2 3 4