Предварительная наплавка - кромка
Cтраница 1
Предварительная наплавка кромок является весьма трудоемким и дорогим способом предупреждения трещин и поэтому редко применяется. [1]
Допускается изготовлять образцы без предварительной наплавки кромок при условии применения стали аналогичного с электродами химического состава. [2]
Такие прослойки обычно создаются предварительной наплавкой кромок специальными сварочными материалами, в частности электродами. [3]
Металл стыкового многопроходного шва с предварительной наплавкой кромок и подкладки не менее чем в три слоя Для наплавки применяют испытываемые материалы. [4]
В ряде случаев, даже без предварительной наплавки кромок, такие электроды рекомендуются и для сварки корня стыковых швов. [5]
Уменьшает вероятность образования трещин вблизи границы сплавления и предварительная наплавка кромок, подлежащих сварке, электродами, дающими металл, стойкий против образования трещин, в частности обеспечивающий аустенитно-ферритную структуру наплавленного металла с повышенным содержанием феррита. Наплавка в отличие от сварки по зазору создает более благоприятные условия для исключения горячих трещин в связи с меньшим значением деформаций основного металла, воспринимаемых участками шва и зоной сплавления. [6]
В некоторых случаях, когда по конструктивным соображениям затруднена сварка собранных деталей с подогревом, производят предварительную наплавку кромок ( при подогретых деталях) электродами, дающими незакаливающийся металл. Толщину наплавки делают такой, чтобы после обработки кромок можно было производить сварку холодных деталей; при этом нагрев до температур, вызывающих изменение структуры металла, не должен выходить за пределы наплавленного незакаливающегося слоя. [7]
Сборку элементов трубопроводов под сварку в зависимости от толщины стенки элемента и содержания никеля в наплавленном металле производят с предварительной наплавкой кромок или без нее. [8]
Механические свойства аустенитного металла шва должны определяться с использованием пластин из стали марки 1Х18Н9Т или ОХ18Н9 ГОСТ 5632 - 51 при предварительной наплавке кромок также в три слоя на толщину не менее 10 мм. [9]
Образование трещин в зоне сплавления и околошовной зоне шшкирупцего слоя биметалла, нередко появлявшихся при ремонтной сварке по существующей технологии, надежно предупреждалось применением предварительной наплавки кромок ( рис. 16), благодаря чему УЕГШЕА. ТГЦЙ ремонт установки был выполнен качественно и в намеченный срок. [10]
Толщина наплавленного слоя после зачистки должна составлять 5 - 6 мм. Предварительная наплавка кромок труб, бывших в эксплуатации, необходима и тогда, когда в процессе сварки не удается получить качественное сварное соединение вследствие возникновения трещин в корне шва и околошовной зоне. [12]
 |
Развитие трещин ( отмечены стрелками от непровара в металле сварного шва, выполненного электродами марки ОЗЛ-6. [13] |
Другой причиной разрушения подобных стыков является чрезмерное перемешивание корневого слоя. Наличие дефектов в корневом слое в виде не - - проваров усугубляет трещинообразование, и они могут иметь более закалочный характер. Сварка выполнена электродами марки ОЗЛ-6 ( типа Э-10 Х25Н13Г2) с предварительной наплавкой кромок в два слоя этими же электродами при толщине листового проката в 16 мм. [14]
Одним из недостатков конструкции многослойных сосудов является наличие большого количества монолитных кольцевых швов толщиной 100 - 300 мм, которые могут снижать надежность сосуда, и, вообще говоря, быть источником возникновения и развития хрупкого разрушения при неблагоприятных условиях эксплуатации. Отличительной особенностью конструкции кольцевого шва в многослойных сосудах, по сравнению с однослойными, является наличие межслойных зазоров в месте сварки и малая цилиндрическая жесткость многослойных обечаек при больших толщинах стенок. Из-за воздушного пространства между слоями уменьшается теплопроводность в радиальном направлении и при сварке происходит подплавление тонких слоев. На вертикальных стенках разделки появляются подрезы между слоями, в которые затекает щлак. Несмотря на ограниченность шлаковых включений, они являются опасным дефектом сварных соединений, так как в ослабленных зашлаковками малопластичных зонах, примыкающих к зазорам, могут появиться трещины - надрывы. Чтобы избежать появления этих дефектов применяют предварительную наплавку кромок стыка перед сваркой. При этом наплавка выполняется поперек слоев через все сечение при горизонтальном расположении плоскости наплавки, что создает благоприятные условия для теплоотвода и кристаллизации наплавленного металла. Затем разделка заваривается как обычный монолитный шов. [15]
Страницы: 1 2