Cтраница 1
Ремонтная наплавка на наружную поверхность штуцера выполняется кольцевыми швами по всей его окружности. Каждый последующий валик должен перекрывать предыдущий на 1 / 3 ширины. После наплавки каждого валика с поверхности металла удаляют шлак и брызги. Общая толщина наплавки должна быть не менее полуторной глубины выборки, а высота наплавки по образующей штуцера должна превышать протяженность выборки на 10 - 15 мм. [1]
![]() |
Деталь, подготовленная к наплавке. [2] |
При ремонтной наплавке с деталей удаляют поверхностный наклепанный слой, имеющий местные задиры, волосяные трешины; поверхности выравнивают. [3]
При ремонтной наплавке поверхности трубного отверстия в барабане применяются предварительный и сопутствующий подогревы. [4]
![]() |
Комбинированное контактное сварное соединение перлитного штуцера с аустенитным змеевиком. [5] |
Для повышения эксплуатационной надежности композитных стыков, находящихся в эксплуатации, ТКЗ рекомендует ремонтную наплавку ослабленной части по схеме, представленной на рис. 4.33, в. Перед наплавкой необходимо сошлифовать усиление контактного сварного стыка и зачистить место наплавки до металлического блеска. [6]
Особое внимание в этом случае уделяют местам, подвергнутым ремонту с применением сварки ( ремонтные наплавки или заварки, места установки заплат), а также местным выборкам металла. [7]
Проведение термической обработки необходимо для снижения уровня остаточных сварочных напряжений и равномерного их распределения в районе ремонтной наплавки тела барабана, а также для повышения пластичности металла. В последнее время обязательному проведению местной термической обработки при ремонте барабанов уделяется исключительно большое внимание. Признано бесспорным, что в результате выполнения этой операции работоспособность барабанов заметно повышается. [8]
К настоящему времени в базовой энергетике имеется значительное число энергоустановок, отработавших расчетный ресурс 10 ч, содержащих ремонтные наплавки. За один межремонтный период ( 2 - 4 года) в зоне соединения основного металла с ремонтной наплавкой неоднократно развиваются трещины большой протяженности. При этом возникает серьезная опасность необоснованной забраковки большого числа дорогих металлоемких конструкций, содержащих трещиноподобные дефекты, до исчерпания фактического ресурса этих конструкций или значительных затрат на их ремонт без фактического повышения остаточного ресурса безопасной эксплуатации. Вместе с тем, в отечественной и зарубежной практике эксплуатации корпусов клапанов и цилиндров высокого и среднего давления не известны случаи катастрофического их разрушения. [9]
Наплавку осуществляют нанесением расплавленного металла на поверхность изделия, нагретую до оплавления или до температуры падежного смачивания жидким наплавленным металлом. При этом как правило ( кроме некоторых случаев ремонтной наплавки, применяемой для восстановления исходных размеров деталей), химический состав наплавленного слоя может значительно отличаться от состава основного металла. [10]
Наплавочные работы выполняют для восста-говления размеров изношенных деталей ( ремонтная наплавка, восстановительная наплавка) и при изготовлении новых изделий на-тлавкой на их поверхность слоев металла с особыми свойствами, пример с повышенной коррозионной стойкостью, износостойкостью, жаростойкостью, жаропрочностью. [11]
Наплавочные работы выполняют для восстановления размеров изношенных деталей ( ремонтная наплавка, восстановительная наплавка) и при изготовлении новых изделий наплавкой на их поверхность слоев металла с особыми свойствами, например с повышенной коррозионной стойкостью, износостойкостью, жаростойкостью, жаропрочностью. [12]
Наплавочные работы выполняют для восстановления размеров изношенных деталей ( ремонтная наплавка, восстановительная наплавка) и при изготовлении новых изделий наплавкой на их поверхность слоев металла с особыми свойствами, например с повышенной коррозионной стойкостью, износостойкостью, жаростойкостью, жаропрочностью. [13]
Наплавку осуществляют нанесением расплавленного металла на поверхность изделия, нафетую до оплавления или до температуры надежного смачивания жидким наплавленным металлом. При этом, как правило ( кроме некоторых случаев ремонтной наплавки, применяемой для восстановления исходных размеров деталей), химический состав наплавленного слоя может значительно отличаться от состава основного металла. [14]
При периодических осмотрах выявляются повреждения и износ элементов котла, возникающие в процессе его эксплуатации. При этом особое внимание необходимо уделять местам, подвергавшимся ремонту с применением сварки ( ремонтные наплавки или заварки, места установки заплат), а также местам выборок металла. [15]