Жесткость - компенсатор
Cтраница 2
Так как продольные перемещения трубопроводов А0 зависят от жесткости компенсаторов % расчет последних ведут методом последовательных приближений, т.е. задают размеры компенсатора, определяют компенсирующую способность его Дк и фактическое продольное перемещение трубопровода А0 Если АКА0, меняют размеры компенсатора таким образом, чтобы увеличить его компенсирующую способность. Продольные перемещения трубопровода Д0 должно быть меньше Ак при любых условиях эксплуатации. [16]
Так как продольные перемещения трубопроводов Д0 зависят от жесткости компенсаторов г к, расчет последних ведут методом последовательных приближений, т.е. задают размеры компенсатора, определяют компенсирующую способность его Дк и фактическое продольное перемещение трубопровода Д0 Если ДКД0, меняют размеры компенсатора таким образом, чтобы увеличить его компенсирующую способность. Продольные перемещения трубопровода Д0 должно быть меньше Дк при любых условиях эксплуатации. [17]
Горизонтальные продольные силы, возникающие от скольжения трубопроводов по траверсам, жесткости компенсаторов, давления на вентили, заглушки и направленные вдоль трассы, воспринимаются анкерной колонной. Величина сосредоточенных горизонтальных продольных сил, действующих на температурный блок эстакады, принята в размере & Р, где Р - вертикальная нагрузка на 1 пог. Эта нагрузка приложена по верхней грани анкерной колонны и складывается из отдельных горизонтальных сил, приложенных по верхней грани траверс и рамок надстроек, с которых горизонтальная нагрузка в местах подкосов ( см. монтажную схему) передается на траверсы и по продольным балкам на анкерную колонну. [18]
Горизонтальные продольные нагрузки, возникающие от трения трубопроводов по траверсам, жесткости компенсаторов и давления на заглушки, воспринимаются анкерными колоннами отдельно стоящих опор или всеми колоннами температурного блока эстакад пропорционально их погонным жесткостям. [19]
Большой интерес представляет сравнение теоретической ( по С. Н. Соколову) и экспериментальной жесткостей компенсаторов в той части диаграммы, где величина осевого усилия не превосходит теоретического значения РПред - - Это сравнение показало, что в данном диапазоне нагрузок теоретические и экспериментальные жесткости достаточно близки. [20]
Горизонтальные нагрузки вдоль трассы слагаются из усилий трения на свободных опорах, жесткости компенсаторов и давления на заглушки, а действующие перпендикулярно оси эстакады учтены в местах отводов трубопроводов. [21]
Из этого, примера следует, что жесткость П - образного компенсатора примерно в 1 7 раза меньше жесткости трапецеидального компенсатора. Это - означает, что компенсирующая способность П - образного компенсатора больше, чем трапецеидального с тем же вылетом. Это объясняется тем, что-длины отводов, играющих определяющую роль в работе компенсаторов ( при прочих равных условиях), в трапецеидальном компенсаторе меньше, чем. [22]
Уточненные расчеты показывают, что замена условий ( 57) более точными условиями упругого сопряжения с цилиндрической трубой мало влияет на максимальные значения напряжений и жесткость компенсатора. [23]
Как показывают уточненные расчеты, замена условий ( 61) более точными условиями упругого сопряжения с цилиндрической трубой, мало влияет на максимальные значения напряжений и жесткость компенсатора на срез. [24]
Если трубопровод, имеющий компенсатор и задвижку, ограничен двумя мертвыми точками ( рис. 117, /), расположенными в пределах одного температурного блока, то силы трения, возникающие на участках а и ai, силы жесткости компенсатора и усилия от его распора за счет внутреннего давления в трубопроводе полностью поглощаются жесткостью пролетных строений и на анкерную опору А не передаются. [25]
Если в одном из двух температурных блоков расположены компенсатор, задвижка и мертвая точка, а в другом только мертвая точка ( рис. 117, / / /), то на анкерные опоры А и Ai передаются силы трения от участка трубопровода Ь, сила жесткости компенсатора и усилия от его распора. Силы трения от участков трубопровода аи а поглощаются жесткостью пролетных строений. [26]
Если компенсатор расположен у входа в трубопровод, то р нужно отождествить с давлением на входе, б, с подачей насоса, Q2 со скоростью потока, поступающего в трубопровод. Если коэффициент жесткости компенсатора С устремить к бесконечности ( например, уменьшая до нуля объем компенсатора), то соотношение (7.77) перейдет в использовавшееся нами раньше граничное условие wi w, выражающее тот факт, что весь расход насоса тут же поступает в трубопровод. [27]
 |
Профиль линзы 56 58. От правильного выбора диаметра.| Ролик для гибки линзового компенсатора. [28] |
Утонение стенки линзы при гибке не влияет на способность компенсаторов ( с пластиной) выдерживать расчетное давление. Утонение способствует снижению напряжения при данной компенсирующей способности и уменьшает жесткость компенсатора. [29]
Может быть и такой случай: трубопровод расположен в пределах трех температурных блоков ( рис. 117, IV); в одном крайнем блоке помещается только мертвая точка; в другом крайнем блоке - компенсатор, задвижка и вторая мертвая точка; в среднем блоке расположены только скользящие опоры. При этой схеме на анкерную опору А действуют силы трения от участков трубопровода Ъ и bi, сила жесткости компенсатора и усилие от его распора; на анкерную опору Ai - силы трения от участка Ъ; на анкерную опору А 2 - силы трения от участка Ъ, сила жесткости компенсатора и усилия от его распора. [30]
Страницы: 1 2 3