Потерянный напор

Cтраница 4

Для соблюдения баланса энергии при движении реальной жидкости в правую часть уравнения ( 11 50) должен быть введен член, выражающий потерянный напор. [46]

Иллюстрация балансов напоров при движении идеальной жидкости в напорном трубопроводе. [47]

Изменение суммы трех напоров ( нивелирного, пьезометрического и скоростного) при перемещении жидкости из одного сечения потока в другое равно высоте потерянного напора ( потере напора), затраченного на преодоление сопротивлений между этими двумя сечениями. [48]

Кориолиса, обычно их принимают равными между собой 0 1 0.2 ( значение а см. § 3 - 2); h - суммарный потерянный напор на участке водовода между данными сечениями. Как видно из рис. 3 - 15, отношение H / LS hm / L представляет собой средний гидравлический уклон для всего водовода. Гидравлический уклон характеризует интенсивность уменьшения общего запаса удельной энергии потока по его длине. [49]

Кориоли-са, обычно их принимают равными между собой 1 - ( Z2 ( значение а см. § 3 - 2); hw - суммарный потерянный напор на участке водовода между данными сечениями. [50]

В уравнении (IV.85) первый член выражает потенциальную энергию давления газа, второй - удельную кинетическую энергию движущегося газа, третий - энергию положения, четвертый - потерянный напор. [51]

Таким образом, имеем / z - f - 1 уравнений (6.11), (6.12) и можем решить поставленную задачу: определить расходы каждой из веток ( п веток) и общий для них потерянный напор АЯ. [52]

Схема, поясняющая понятие скоростного напора. [53]

Сумма первых двух членов уравнения ( 1.47 а) 2 р / у - пьезометрический напор, по аналогии at 2 / ( 2g) - скоростной напор, а / 2по, - потерянный напор. Сумму первых трех членов уравнения Бернулли [ г р / у ay2 / ( 2g) ] называют полным напором. [54]

Колонка значений отметок пьезометрической линии получена из расчета, что она в конечном пункте Е должна быть равна 8 513 м ( с учетом свободного напора / icn 5 м), а остальные отметки возрастают на величину потерянного напора на последующем участке. [55]

Отметки пьезометрической линии получены из расчета, что отметка пьезометрической линии в конечном узле Е должна быть равна 11 819 м ( с учетом свободного напора ЯСв8 м), а остальные отметки ( в узловых точках магистрали) возрастают на значения потерянного напора на участке. [56]

Страницы: 1 2 3 4