Полный напор - вентилятор
Cтраница 2
 |
Схема вентиляции компенсатора и расположения мест присосов и утечек ( показаны ломаной стрелкой при проточном охлаждении. [16] |
Роль и размер таких утечек нельзя недооценивать, потому что разность давлений в этих случаях равна полному напору вентиляторов ротора. [17]
После монтажа, а также капитальных ремонтов пылесистема ( в том числе пылевой бункер) должна проверяться на плотность под давлением или разрежением, соответствующим полному напору вентилятора. [18]
После монтажа, а также капитальных ремонтов пылесистема ( в том числе пылевой бункер) должна проверяться на плотность под давлением или разрежением, соответствующим полному напору вентилятора. [19]
Для удаления влаги, появляющейся в газе из-за недостаточно сухого водорода из баллонов или из-за небольших неплотностей в газоохладителях применяется фильтр-осушитель 3, заряженный безводным хлористым кальцием, фильтр включен на полный напор вентилятора ротора, и поэтому через него непрерывно проходит водород. Влага, содержащая в газе, хорошо улавливается поглотителем фильтра, переходящим из порошка в свой водный раствор. Поэтому поглотитель требует систематического обновления. В случае течи воздухоохладителей или масляной системы вода или масло скапливаются в нижней части кожуха компенсатора и, заполняя подведенные снизу трубы углекислотной системы, попадают в поплавковое реле 4, подающее сигнал о появлении течи. [20]
Один из них соединяет камеру с кожухом до вентилятора, второй - за вентилятором. Таким образом, использование полного напора вентилятора дает возможность прогонять через камеру контактных колец необходимый для ее охлаждения поток водорода. [21]
 |
Кривые напора вентилятора в зависимости от расхода. а - кривая полного напора Hv. б - кривая, статического напора вентилятора Я. [22] |
Этот режим носит название холостого хода вентилятора. Следовательно, около 40 % полного напора вентилятора теряется из-за неиспользования скоростной составляющей напора и на покрытие потерь, вызванных, в основном, недостаточным уплотнением вентиляторного колеса, а стало быть, наличием довольно значительного потока циркуляции воздуха через неплотности. [23]
В вентиляционной практике приходится почти всегда замерять не абсолютное давление, а их разность. Для этой цели применяется обычный U-образный манометр из стеклянной трубки с внутренним 0 4 - 5 мм и миллиметровой шкалой. Иногда нужно знать разность давлений в двух сосудах или разных концах трубопровода; тогда с ними соединяют соответственные отводы манометра. Для более точных замеров применяют диференциальные микроманометры с поворотной наклеенной трубкой, позволяющие отсчитывать доли мм вод. столба. Эти же микроманометры служат для определения скоростных и полных напоров в воздуховодах. Инструментом для проведения таких замеров служит трубка Прандтля или Пито. Обе трубки в центре ( торце) отогнутого конца имеют канал, проходящий до конечной вилки, изолированной от другого канала, идущего рядом. Второй канал в трубке Прандтля в отогнутом конце имеет кольцевой канал, сообщающий его с измеряемой средой. В трубке Пито роль кольцевого канала играют малые отверстия в боковой части отогнутого конца. Трубка вводится в трубу или воздуховод через отверстие в их стенке и устанавливается концом против движения воздуха. Оба канала, выходящие в вилку, соединяются с отводами микроманометра. Трубками же Пито или Прандтля замеряется разность полных напоров вентилятора или потеря давления в цилиндрических трубах на трение. Для непосредственного измерения скоростей воздуха употребляются анемометры разных систем, напр, крыльча-тый Казелли или чашечный Робинзона. [24]
Страницы: 1 2